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       一个世纪的发展,学院的科学研究已覆盖公路、城市道路、铁道、城市轨道、机场、港口等陆路设施领域,并与国际上近20个国家建立了合作关系。从二十世纪60年代的路面力学和路面设计理论,到70年代的沥青路面、沥青材料改性技术,到80年代的半刚性基层沥青路面、水泥混凝土路面、道路CAD技术、道路管理系统和机场工程、交通规划与交通需求分析、平面交叉口通行能力及优化设计理论,再到9-年代的新型路面结构、沥青路面结构行为理论、特殊路基工程技术、交通安全与环境、城市交通自适应控制系统及交通诱导、城市综合交通规划、社会物流理论、铁路客票发售与预订系统、铁路行车组织与运行仿真、铁路路基沉降控制理论、轨道交通土木结构设计理论与技术、轨道交通网络规划理论与线路设计方法等,均被纳入国家、行业或地方相关标准,并得到推广应用,有力推动了科学技术进步,无不凝聚着学院师生的心血和智慧。
       进入二十一世纪,学院承担完成国家级项目200余项,取得了重交通路面设计理论与技术、高速重载路基变形分析理论与控制技术、轨道交通土木结构设计施工一体化理论与方法、网络交通流基础理论、交通管理与控制智能化关键技术等5刚面的标志性成果,获得国家科技进步奖8项,部、省、市级科技进步奖100余项。

2000年以来获得的国家科技进步奖

序号 项目名称 获奖 时间 获奖等级
1 中国铁路客票发售和预订系统 2000年 国家科技进步一等奖
2 公路养护关键技术及系统装备的研究 2005年 国家科技进步二等奖
3 城市交通智能诱导系统与关键技术 2007年 国家科技进步二等奖
4 岩溶地区公路建设成套技术研究与应用 2008年 国家科技进步二等奖
5 重交通沥青路面设计的理论体系、关键技术及工程应用 2009年 国家科技进步二等奖
6 大型军用运输机场场道工程建设新技术研究与应用 2009年 国家科技进步二等奖
7 高原山区高速公路建设支撑技术 2010年 国家科技进步二等奖
8 盐渍土公路地区公路建设成套技术及工程应用 2013年 国家科技进步二等奖