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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室“网约车与城市交通”开放课题批准通知
  发表时间:2017-08-08  阅读次数:1076

近年来,网约车的出现丰富了城市居民出行方式的选择,涉及网约车的公共政策与管理也引起了政府和社会的高度关注。面对“互联网+交通”背景下的城市交通新议题,同济大学道路与交通工程教育部重点实验室特设立以网约车与城市交通为主题的众研计划,以网约车出行大数据为基础,面向交通行业专家和公众征集网约车和城市交通相关的开放课题提案。籍此提高大数据时代公众解决城市交通问题的参与度,为理解网约车的发展和城市交通的关联提供科学依据。

经专家评审,确定以下课题获得实验室2017年度同济大学道路与交通工程教育部重点实验室网约车与城市交通开放课题基金资助。请获资助申请者及时办理课题合同书签订事宜。

课题编号

申请人姓名

申请人单位

课题名称

TJDDZHCX001

孙立君

美国麻省理工学院

基于智能体仿真的无人驾驶网约车社会效益研究

TJDDZHCX002

刘志远

东南大学

基于网约车数据的城市交通拥堵识别与需求预测分析

TJDDZHCX003

 

同济大学(磁浮中心)

移动互联平台对类出租车出行服务市场影响和市场细分对策

TJDDZHCX004

陈喜群

浙江大学

基于深度学习的网约出行供需分布及短时交通流预测研究

TJDDZHCX005

何兆成

中山大学

网约车乘客的出行规律挖掘及司机的选择性服务行为研究

TJDDZHCX006

 

上海交通大学

基于网约车大数据的城市道路拥堵形成机理及交通排放时空分布研究

TJDDZHCX007

翁剑成

北京工业大学

基于轨迹数据的城市路网运行质量宏观评价方法研究

TJDDZHCX008

 

西南交通大学

网约车与巡游车在道路网络上的时空分布形态演化研究

TJDDZHCX009

马晓磊

北京航空航天大学

多源数据下网约车交通出行时间时空特征精准挖掘与驱动因素解析

TJDDZHCX010

龚峻峰

华南理工大学

基于城市交通拥堵状态预测的网约车拼车动态调度优化方法研究

TJDDZHCX011

郑亚晶

华南理工大学

大城市网约车出租车数量对私家车使用频次的影响研究

TJDDZHCX012

邵海鹏

长安大学

随机用户需求下实时定制公交线路生成模型研究

TJDDZHCX013

 

宁波工程学院

网约车对传统出租车非高峰时段 营运特征的影响分析