11月23日，第四届海峡两岸综合交通可持续发展学术研讨会在校圆满举行。会议以“融合・交通・共创”为主题，由同济大学交通学院主办，台湾大学土木工程学系、逢甲大学运输与物流学系共同协办，来自两岸三校的60余名师生齐聚一堂。

研讨会在一段同济大学与台湾多所高校交流来往十余年来的回忆视频中拉开帷幕，会议由同济大学交通学院副院长朱兴一教授主持。交通学院党委书记马万经教授致开幕辞，他向台湾地区高校的各位同仁表示诚挚欢迎，并强调此次学术研讨会对深化两岸交通学术交流及推动行业发展的重要意义。台湾大学周家蓓教授和逢甲大学刘霈教授作为来宾代表致辞，感谢同济大学邀请并表达对交通可持续发展交流合作及推动两岸交通发展的愿景。随后，各高校相关负责人分别就本校交通学院（系）的发展历程、学科优势以及研究成果等进行了介绍。同济大学白玉教授详细阐述了本校交通学院的悠久历史、雄厚师资以及在交通领域的前沿研究方向和丰硕成果；台湾大学许聿廷教授对土木工程学系进行了全面介绍，展示了在交通基础设施建设等方面的深厚底蕴；逢甲大学吴沛儒教授则针对运输与物流学系的专业设置、科研特色以及人才培养模式等内容做了精彩讲解。通过这些介绍，与会者们对各校在交通领域的实力与特色有了清晰认识。

交通学院党委书记马万经教授发表开幕致辞

台湾大学周家蓓教授致辞

此次学术研讨会设置了交通设施和交通运输规划与管理两个分会场，每个会场包含上午场和下午场。

在交通设施分会场，上午场由张家科副教授主持。同济大学交通学院交通设施系主任钱劲松教授对本系进行详细介绍，台湾大学欧逸宣分享了道路标线材料与施工对性能的影响的相关内容，同济大学赵海东介绍了超薄混凝土罩面层与旧混凝土道面的层间粘结增强技术研究。随后，同济大学李朝阳和台湾大学李易分别作关于基于感知数据的机场数字跑道、对 IRI 与简易型平整仪指标 AARI 的应用比较分析等精彩报告，最后，台湾大学许聿廷教授总结了交流情况。下午场由陈长教授主持。会上，台湾大学张玮恬作Assessing the Cascading Impact of Tunnel Failures on Network Resilience汇报，同济大学汪诗雨在基于航次的外集卡到达量预测方面带来了最新研究，同济大学洪欣宜分析了可自适应拟合个体偏好的驾驶风险评估模型，同济大学杨璐璐阐述了沥青路面半刚性基层模量演化规律，最后台湾大学周家蓓教授进行交流总结，同时指出有待进一步深入研究的方向。

交通运输规划与管理分会场同样气氛热烈，持续呈现各类创新性的研究成果与见解。上午场，由同济大学交通学院交通运输规划与管理系副主任朱炜副教授就本系进行了详细介绍。随后同济大学袁泉副教授分享了从动态和静态的不同角度对城市重型卡车排放暴露的最新研究，台湾大学林哲安作Cvclist behavior analysis on the perception of self and others:a structural equation modeling approach的汇报，逢甲大学张和盛分享了交通行动服务节能减碳效益之评析，同济大学张炜晗在大型活动下城市轨道交通客流时空分布特征研究上进行了汇报，最后由同济大学郭仲伟副教授进行总结交流。下午场，台湾大学钟淯全、同济大学劳欣芸、逢甲大学吴姿桦、同济大学张毅分别汇报了Traffic Signal Optimization for Isolated intersections：Accounting for Pedestrian Priority、面向城市轨道交通分流的定制公交客流转移机理解析、结合 Stacking 技术与聚类分析于特殊活动期间之交通流量预测面向交通公共空间的异常行为辨别方法研究等研究，从不同角度对交通领域相关问题进行了探索，由逢甲大学洪百贤助理教授对交流进行总结。

会后，与会嘉宾参观了同济大学交通实验室及同济大学嘉定校区高速磁浮试验线。交通实验室里，交通流仿真、列车测试等展示精彩纷呈，师生代表还亲身体验了驾驶模拟项目，感受着科技与交通的紧密融合，对交通领域科研成果有了更直观认识。

闭幕式上，同济大学陈小鸿教授、台湾大学周家蓓教授、逢甲大学苏昭铭教授和林良泰教授分别对本次学术研讨会进行了总结。他们高度评价了会议在增进两岸学术交流、推动交通可持续发展研究方面的意义，并对未来合作提出了具体展望，如共同开展联合研究课题、建立双边学术交流机制、推动学生联合培养计划等。教授们还对所有参与会议的专家学者与师生代表表示衷心感谢，并期待两岸高校在交通领域携手共进，共创美好未来。

周琳、王洁｜撰稿

王洁｜摄影

同济交通编辑部｜出品