2019年2月21日至22日，由德国宇航中心、同济大学交通运输工程学院、上海市系统仿真学会共同主办的上海市第一届微观道路交通仿真软件SUMO培训在同济大学嘉定校区通达馆211室圆满举行。这是SUMO德国开发团队在中国举办的第一场培训会，旨在帮助国内高校师生及从业人员进一步了解和掌握SUMO仿真软件，加强微观交通仿真领域的国际学术交流及合作，从而丰富和完善SUMO的相关理论模型及实际应用。此次培训由同济大学交通运输工程学院教授、上海市系统仿真学会秘书长李克平博士主持，德国宇航中心的Sohr Alexander先生、Wang Yun-Pang博士、Brockfeld Elmar先生、Bei Xiaoxu先生负责教学，共吸引了来自全国各地的40多名交通从业人员及高校师生参加。

城市交通仿真软件 SUMO 是一种开源、高度便携、微观的道路交通仿真软件包，可以处理大型道路网络。过去 15 年以来，SUMO 已广泛应用于与网络性能分析评价、交通分配、车辆路径分析、交通影响分析、交通污染排放研究、V2X 和其他各种交通问题的不同项目中。除了传统车辆外，还可以在 SUMO 中考虑和分析电动车辆、智能车辆。不同的停车活动，例如搜索停车场或是开往预先指定的停车场空间，也可以利用 SUMO进行模拟。此外，SUMO 还可以模拟行人、自行车及其与车辆的相互作用。

培训会上，首先李克平教授首先介绍了微观交通仿真技术背景和此次培训的由来，并对德国宇航中心相关人员及所有参会者的到来表示欢迎。然后德国宇航中心Sohr Alexander先生介绍了SUMO软件的开发团队，德国宇航中心的基本概况以及SUMO软件的应用前景。

在为期两天的培训中，德国宇航中心Wang Yun-Pang博士通过丰富生动的案例，从构建路网、设置交通需求、模拟公共交通、模拟停车行为、智能交通应用、结果分析与图形展示、仿真结果改善、模拟混行交通与超车行为等方面介绍了SUMO软件的基本操作，并且分享了在交通政策影响评估、电动公交车的充电策略优化、基于手机蓝牙数据的路径重构、需求响应型公交运营策略研究等方面的应用案例。培训通过边听边练的交互式方式，极大地提升了培训参与者的学习热情和效率。

培训会设置了多个讨论环节，与会者就多个热门话题与德国宇航中心的专家们展开讨论，例如SUMO软件在自动驾驶和信号控制领域的应用、SUMO软件的仿真精度、交通分配的模型、SUMO软件与其他交通仿真软件的优劣比较等，现场讨论气氛热烈。

中国第一届微观道路交通仿真软件SUMO培训的成功举办，为国内交通从业者提供了进一步了解和掌握SUMO模型和应用的宝贵机会，为当前比较热门的交通系统优化、自动驾驶、智慧信号灯等领域的学术研究、实践应用等环节开拓了思路，提供了一个功能强大的、透明且丰富的、免费的工具。

由于本次培训的用户反映热烈，组织方将在年内再次组织培训，并且欢迎中国学者、学生和工程技术人员参加每年5月在德国宇航中心（柏林）举办的世界用户研讨会。