10月12日上午，第一届交通与运载工程学科青年学者论坛在苏州高铁新城开幕。国家自然科学基金委员会交通与运载工程学科负责人，同济大学副校长，苏州市相城区有关领导以及交通与运载工程资深学科专家及200余位学科青年学者与会交流。本届论坛由同济大学、北京航空航天大学、北京交通大学、北京理工大学、长安大学、大连海事大学、东南大学、吉林大学、南京航空航天大学、清华大学、武汉理工大学、西南交通大学、中南大学等高校共同发起，同济大学承办。论坛持续两天。

1 领导致辞

开幕式上，同济大学副校长童小华在致辞中讲到：“交通与运载工程学科是同济大学的传统优势学科之一，与同济大学‘百年工科’一脉相承。在新的起点上，学科将持续提升学科综合实力，为建设交通强国和高等教育强国做出更大贡献。”
清华大学苏州汽车研究院常务副院长郑四发致辞表示：“苏州汽车研究院正配合清华大学车辆与运载学院发展，为苏州高铁新城、江苏省乃至国家智能网联汽车产业发展提供强有力的技术支撑。”
相城区委副书记、区政府代区长张伟对相城区创新创业环境进行推介：“真诚期待大家选择相城、兴业相城，常来相城，事业必成！”
论坛由同济大学交通运输工程学院、同济大学汽车学院相关领导主持。

本届论坛邀请了15位资深的行业专家和同行学者担任点评专家，为青年学者“把脉问诊开药方”，在技术创新、学术科研、未来规划等方面给予青年学者个性化指导和帮助，基金委交通与运载工程学科负责人及苏州市高铁新城领导为论坛点评专家颁发了聘书。

论坛过程中，多位专家围绕交通与运载工程学科领域发展机遇、人才队伍建设等主题进行交流研讨，促进学科青年人才有序均衡发展。
国家自然科学基金委员会交通与运载工程学科负责人进行“‘需求牵引，问题导向’——推进学科人才队伍建设”的主题报告，之后来自东南大学、同济大学、上海理工大学、清华大学、吉林大学的6位专家，分别围绕人才队伍建设的各个维度进行主旨演讲，15位学科资深专家对分论坛汇报进行了点评。

本届论坛成为交通与运载工程学科领域的优秀青年学者交流平台，论坛通过学术研讨会和分论坛等形式有效促进了青年学者的科研成果凝练，加深了青年学者的彼此了解，对学科探究未来研究方向，培育新的学科增长点具有重要意义。
作为首届学科发展战略论坛和首届学科青年学者论坛的承办方，同济大学秉承多学科交融大力发展综合交通系统的理念，面向国家建设交通强国和制造强国的重大战略需求，聚焦先进地面交通装备、先进基础设施和系统智能管控，紧密围绕智能交通系统、先进道路与机场设施、智能型新能源汽车、磁浮交通系统、轨道交通系统，建立了由5位院士领衔的一流科研团队，拥有5个国家级创新平台，近十年汇聚了近600项国家级科研任务，建设了智能网联汽车测评基地、八自由度驾驶模拟器、道路与机场铺面加速加载试验系统、新能源汽车试验与试制中心、汽车空气动力学整车风洞、磁悬浮试验线等一流重大科研设施，成为总体水平国内领先、特色方向世界先进的地面交通系统的人才汇聚高地、科技研发策源地、重大公共服务基地和人才培养高地。

 

关于论坛

“交通与运载工程学科论坛”是在国家“交通强国”“航天强国”建设战略和国家自然科学基金委2020年增设交通与运载工程学科一级申请代码的背景下设立的。论坛旨在建立学科在基础研究领域的常态化交流机制，实现科学前沿与国家重大需求的有机结合。交通与运载工程学科论坛青年学者论坛是我校继承办首届“交通与运载工程学科发展战略论坛”的基础上，再次承办的盛会。

第一届“交通与运载工程学科发展战略论坛”与会嘉宾大合影