目前，课程由同济大学交通运输工程学术带头人凌建明教授与团队成员钱劲松教授、黄琴龙副教授共同主讲。教学团队基于深厚的教学积淀、丰富的实践经验和前沿的科研成果，塑造形成了理论与实践并重、育识与育才统一的教学特色。主编的教材被列入“十二五”国家级规划教材，在线课程上线中国大学MOOC学习平台，2019年入选上海市重点课程，责任教授与团队成员相继获得全国高等学校优秀骨干教师、同济大学名课优师等荣誉称号。

为解决课时有限和内容丰富之间的矛盾，教学团队遵循“理论筑基、实践拓展”的理念，持续优化课程内容和教学模式，充分激发学生的主动性。

在理论教学中，精心凝练核心知识点并遴选典型工程案例，实现PBL教学（指问题式学习或者项目式学习的教学方法）。结合信息技术支撑的“互联网+教育”发展趋势，将现代信息技术深度融入教学过程，在网络平台开设路基工程微课程，供学生课前或课后自主学习，促进“以教为主”向“以学为主”的转变。

在课程实践中，设计实施了“三阶段递进式”教学模式：以验证性试验强化学生对基本概念和设计指标的掌握，开发虚拟实验系统，提升学生对基本理论和技术原理的理解，以综合设计实践引导学生在真实复杂的自然环境和综合交通的大系统中，思考建设标准和工程措施，实现路基工程知识的拓展以及与其他专业知识的融合。教学团队还将课堂教学和思政教育有机结合，通过搭建重大工程建设成就案例库，增强学生的爱国意识和责任感。

“我们不仅收获了满满的干货，更增强了未来投身加快建设交通强国的信心。”一名学生说。学校学生团队通过学习该课程，进行创新训练，能够将人工智能、路域能源与路基建养技术有效结合，在全国大学生创新方法应用大赛和交通科技创新大赛上屡获佳绩。