《大数据与城市交通治理》
杨东援、段征宇、李玮峰、李健 著
ISBN：978-7-5765-0115-5
同济大学出版社
同济大学出版社承担的国家出版基金项目“面向未来的交通出版工程·交通大数据”系列专著的《大数据与城市交通治理》一书，由杨东援、段征宇、李玮峰、李健共同写作，着重阐述在城市交通治理领域大数据分析技术的应用理论与方法。
城市交通治理是在“价值-信任-合作”框架中，通过多元主体之间的沟通与协商寻求共识，进而消除冲突促进协作。当城市交通面对以出行过程服务（MaaS）为代表的服务模式变革，面对以车路协同为基础多元主体共同参与的技术体系创新，面对基于国土空间治理目标的空间活动系统建构，从“管理”向“治理“的转变就成为历史的必然。
与维护系统运行秩序的狭义交通治理不同，现代城市交通治理关注的是工具性的政治行为，其目标是达到更高的行政效率，更低的行政成本，更好的公共服务，更多的公民支持。由此决定了在决策支持技术方面，需要实现从少数专业人士掌控的“基于模型”的解析模式，向跨行业、跨学科合作者易于理解并参与的“基于证据”的证-析模式转变。在城市交通治理中将大数据资源转化为决策能力，正是在这种背景下所产生的重要理论及技术方法问题。
传统交通分析理论方法中，使用数据的目的是构建数学模型来推断未来。而在“价值-信任-合作”框架下的证析模式中，大数据的应用目的提炼证据并形成证据链来辨识问题。这不仅是技术方法的差异，更是思维方式的根本性转变。在城市交通治理领域内，两种技术方式并非相互排斥，而需要相互融合形成新的决策分析方法。
本书将为读者展示一条非常具有挑战性的探索之路：在城市交通治理这一有别于传统的新技术应用场景，研究在大数据支持下基于证据的证析模式应用方法。围绕以大数据分析技术支持城市交通治理体系和治理能力的现代化问题，本书的第2章至第8章将大数据技术视为技术工具，讨论了相关的技术应用问题。这一方面明晰了大数据的在这一领域中的技术价值，另一方面也为第9章和第10章的研究工作建立感性认识基础。作为逐步明晰起来的城市交通治理理论体系架构，第9章和第10章中有关三元空间中的复杂适应系统，信息空间建构的社会过程，组织生态属性的群智空间，以及城市交通治理的政策网络等内容，构成了相关理论框架雏型。
本书可以作为交通运输工程、城市交通、公共管理等学科的研究生教材，也可以作为信息学科的参考资料。对于城市交通领域的研究者、管理者和技术人员来说，本书提供了一个深化研究的框架，书中的观点和技术方法可供参考和借鉴。
同济大学交通运输工程学院教授，博士生导师，享受国务院政府特殊津贴。现任中国城市交通规划学会副主任委员，上海市城市规划行业协会会长。曾任同济大学党委副书记、副校长、交通运输工程学院院长等职务。长期从事城市交通规划、物流系统规划、交通大数据分析、交通信息工程等方面的研究，曾主持国家自然基金重点项目等多个国家及省部级科研项目，承担上海世博会交通规划研究，以及城市交通规划、智能交通系统规划、物流规划等数十项技术应用项目。研究成果获公安部科技进步奖一等奖、华夏建设科学技术一等奖等奖励。著有《大数据与城市交通治理》《透过大数据把脉城市交通》《大数据环境下城市交通分析技术》《连续数据环境下的交通规划与管理》《交通规划决策支持系统》等专著。
同济大学交通运输工程学院副教授，博士，入选上海浦江人才计划。研究方向为交通规划、交通大数据分析和物流系统规划。主持国家自然科学基金项目1项、国家重点研发计划子课题1项、省部级项目8项，主持和参与上海、深圳等城市的交通规划、物流规划和交通大数据咨询项目20多项。发表论文130余篇，其中SCI收录20余篇、EI收录50余篇；完成专著10本；获得发明专利7项，软件著作权4项。曾获上海市科技进步一等奖，华夏建设科学技术一等奖，深圳市科技进步一等奖，钱学森城市学金奖等。
同济大学交通运输工程学院助理研究员，博士。长期从事交通规划、智能交通系统规划和交通大数据等领域研究。参加国家重点研发计划项目1项、国家自然基金重点项目2项、面上项目2项，国家科技支撑计划项目2项，同时参加地方政府和科研院所的研究与咨询项目多项。发表期刊及会议论文50余篇，其中SCI收录16篇、EI收录22篇；完成专著7本；获得发明专利2项，软件著作权2项。
同济大学交通运输工程学院副教授。兼任中国城市规划学会城市交通规划学术委员会副秘书长，《城市交通》编委、《中国安全科学学报》青年编委、《Future Transportation》编委，入选上海市浦江人才计划。研究方向：交通运输防灾减灾与应急管理，城市交通规划理论与方法；主持国际合作、国家和省部级课题6项，承担咨询课题16项；发表中英文论文37篇，参编专著2本；获批专利4项、软著4项，参编/在研团体标准3项；参与获得中国城市规划学会科技进步一等奖、华夏建设科学技术一等奖、中国公路学会科技进步二等奖等奖项。
“十三五”国家重点图书出版物出版规划项目
面向未来的交通出版工程
丛书总主编 汪光焘
丛书副总主编 杨东援
中国交通的快速发展急切需要与之适应的理论与技术支持，中国交通的实践又为相关理论与技术的变革提供了成长的“土壤”。面对发展与变革，同济大学出版社策划了“面向未来的交通出版工程”。
这是国内第一套全面、系统地构建适合中国国情的战略—政策—规划—建设的交通一体化对策理论体系以及将社会管理与交通技术系统建设有机融合并进行实践探索的原创性著作，陆续出版“政策与规划系列”“道路基础设施建设与养护系列”“交通大数据系列”等，这些系列丛书持续获得国家出版基金、上海市新闻出版专项资金的资助，其中“政策与规划系列”荣获第十五届上海图书奖二等奖。
《城市交通学导论》
《新能源汽车推广策略与应用》
《城市用地再开发与交通拥挤治理策略》
《透过大数据把脉城市交通》
《基于手机定位数据的个体出行特征分析技术研究——方法与实证》
《上海市交通发展政策演变》
《从理念到行动——新时期城市交通规划设计实践》
《从工程走向服务——城市轨道交通发展的反思与创新》
《沥青材料再生利用的理论与方法》
《沥青混合料界面效应的多尺度分析》
《沥青混合料细观结构表征与性能仿真》
《半柔性路面材料设计与施工技术》
《沥青混合料与沥青路面的疲劳耐久性》
《基于探地雷达技术的沥青混合料现场压实密度无损检测》
《面向城市交通治理的大数据计算平台TransPaas》
《基于移动通信数据的居民空间行为分析技术》
《大数据与城市交通治理》
《国土空间规划背景下的交通大数据分析技术》
《大数据驱动道路交通排放量化分析技术》
《城市交通大数据挖掘与应用实践》