同济交通科普开放日
每年的“上海科技节”我院都会举办科普开放日活动，今年为响应上海市第十七届青少年科技节“走进科技 你我同行”这一主题，同济大学交通运输工程实践工作站将于2022年10月15日-23日开展“云参观”、实验体验、科普讲座等系列科技主题活动，欢迎大家踊跃参与！
科普开放日活动预告
活动一：实验体验
1. 虚拟实验活动内容简介
高铁模拟驾驶虚拟仿真实验，融合多媒体、仿真和虚拟现实等技术，以逼真的虚拟操作环境，提供了CRH380A动车组列车性能、能耗、运行环境、突发事件处置以及信号系统的模拟驾驶环境。在实验中，实验者可以化身成为一名优秀的高铁驾驶员，操控列车完成各种场景下的列车驾驶，学习高铁驾驶的知识，体验驾驶乐趣。
2. 参与方式
参与高铁模拟驾驶虚拟仿真实验，请访问网址：https://xnfz.tongji.edu.cn/tongji/shenbaoCourse/gsdc
操作步骤如下：（1）注册 同济大学 虚拟仿真实验教学平台 账号；（2）登录账号后，在”虚仿资源”模块下，点击下载安装“欧倍尔仿真运行平台”；（3）点击“启动”，即可按照《实验指导》进行模拟驾驶。
活动二：系列科普讲座
1. 10月15日下午14点讲座简介
讲座时间：2022年10月15日 14:00-15:00
讲座题目：智能时代的交通工程
讲座内容：介绍交通工程的发展历程，各阶段的需求背景和重要理论方法，分析大数据、人工智能等新兴技术条件下，交通工程的发展趋势。
专家：
段征宇 副教授
博士生导师。同济大学博士毕业，美国加州大学戴维斯分校访问学者。入选上海浦江人才计划。研究方向为交通规划、交通大数据分析和物流系统规划。
主持国家自然科学基金项目1项、国家重点研发计划子课题1项、省部级项目8项，主持和参与上海、深圳等城市的交通规划、物流规划和交通大数据咨询项目20多项。发表论文130余篇，其中SCI收录20余篇、EI收录50余篇；完成专著10本；获得发明专利8项，软件著作权4项。曾获上海市科技进步一等奖，华夏建设科学技术一等奖，深圳市科技进步一等奖，钱学森城市学金奖等。
腾讯会议参会链接
会议主题：科普开放日讲座(1)——智能时代的交通工程；会议时间：2022/10/15 14:00-15:00；会议号码：570-725-193
2. 10月22日上午9点30分讲座简介
讲座时间：2022年10月22日 9:30-11:00
讲座题目：轨道交通系统及其可持续发展思路
讲座内容：介绍轨道交通的起源及发展历史、轨道交通的类型及基本特征；简介智能轨道交通系统构成及发展趋势；讲解轨道交通工程的构成部分，轨道交通与城市发展的相互依存关系，分析支撑轨道交通可持续发展的机理，借助实际案例的运行经验提出实现轨道交通可持续发展的思路和手段。
专家：
王治 讲师
工学博士。2010年毕业于同济大学道路与铁道工程专业，获博士学位。
2017年11月起担任城市轨道与铁道工程系副主任，主要从事轨道交通线网规划与线路设计、车站及枢纽布局规划与设计，轨道交通与土地利用关系、城市轨道交通经济评价等领域的科研及教学工作。曾获得省部级科学技术三等奖1次，省部级教学成果一等奖1次。
腾讯会议参会链接
会议主题：科普开放日讲座(2)——轨道交通系统及其可持续发展思路；会议时间：2022/10/22 09:30-11:00；会议号码：388-499-495
3. 10月23日上午10点讲座简介
讲座时间：2022年10月23日 10:00-11:00
讲座题目：浅谈轨道交通运营组织
讲座内容：随着城市化进程的不断加速，轨道交通日益成为民众出行的重要方式之一。讲座围绕轨道交通运营组织，介绍轨道交通的发展历程、轨道交通发展过程中的有趣故事；干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通的区别和不同功能定位，列车开行方案、列车运行图编制原理。
专家：
王鹏玲 研究员
女，1989年11月生，博士，研究员，博士生导师。
任海外交通专业组织协会委员、国际铁路协会委员、《铁道科学与工程学报》青年编委。先后入选“荷兰科学研究组织Rubicon学者”计划，“上海高层次人才引进”计划，“上海市科技创新行动扬帆”计划， “德国洪堡学者”计划。
主持上海市科委项目1项，国家自然科学基金青年项目1项。长期致力于轨道交通系统运输组织管理、列车运行控制等交通科学与工程关键领域研究。近五年来发表学术论文30余篇。
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会议主题：科普开放日讲座(3)——浅谈轨道交通运营组织；会议时间：2022/10/23 10:00-11:00；会议号码：201-709-006
4. 10月23日中午12点30分讲座简介
讲座时间：2022年10月23日12:30-13:30
讲座题目：无人驾驶安全吗？
讲座内容：无人驾驶汽车作为一种可以实现替代人来操作的新一代汽车，是近年来的研究热点，并已经在越来越多的城市进行开展示范运营。但是智能网联汽车真的安全吗？《速度与激情8》的惊险片段是否真的会上演吗？近年来发生的特斯拉等汽车的事故又是什么原因？讲座将围绕着学生普遍关心的问题，介绍无人驾驶汽车的基本概念、基本组成，重点介绍无人驾驶汽车“感知”的原理，无人驾驶汽车信息安全的研究现状。并向大家展示，如何利用对抗样本技术去攻击无人驾驶汽车，并进一步探讨未来无人驾驶的发展方向。
专家：
黄世泽 研究员
工学博士，博士生导师（交通信息工程及控制）。
同济大学优秀党员、同济大学名课优师、上海市虹口区科学技术委员会副主任（挂职），兼任同济大学交通科学与技术研究院副院长、同济大学交通运输工程学院教学中心副主任、教工第五支部（信控系）支部书记，中国土木工程学会轨道交通分会青年专家委员会委员、上海市公路学会科普工作委员会秘书长，上海市公路学会青年专家委员会委员，《上海公路》编委、《机车电传动》青年编委。
先后获得第二届卓越大学联盟高校青年教师教学创新大赛二等奖、同济大学首届教师教学创新大赛一等奖、首届“智慧树杯”课程思政示范案例教学大赛本科赛道卓越奖等多个教学奖项；指导学生获得全国大学生交通科技大赛、中国城市轨道交通创新创业大赛一等奖等多个创新奖项；所主讲课程先后获得上海市课程思政领航课程、上海市重点课程（线上）、智慧树双一流高校在线课程TOP100、同济大学名课优师课程等多个课程荣誉；先后获得中国城市轨道交通协会科技进步奖一等奖、上海市交通工程学会科技进步特等奖、中国智能交通协会科技进步奖二等奖等科研奖项。
主要研究方向为交通信息可信感知。目前正主持国家自然科学基金、国家重点研发计划以及四川省科技重大专项。科学出版社出版专著4部，授权发明专利26项，近5年以第一/通讯作者发表SCI论文23篇。
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会议主题：科普开放日讲座(4)——无人驾驶安全吗；会议时间：2022/10/23 12:30-13:30；会议号码：681-586-405
活动三：云参观
同济大学交通运输工程实践工作站每年都会组织中小学生们走进大学校园，进行实验室探秘、暑期夏令营等参观见学活动。考虑到当前的疫情形势，本届科普开放日活动将采取线上“云参观”的模式，于10月15日起通过视频号等途径为大家播放交通学院的实验室相关介绍材料，大家有任何问题都可以在视频下进行留言，我们会有专业老师与大家“云互动”的哦！
1. 交通工程实验室
交通工程实验室始建于1914年，后于1980年正式成立，是全国第一个交通工程实验室。
实验室构建了涵盖交通规划、设计、管理、控制等方面的全过程实验工具链、全要素柔性实验场景库和全贯通实验课程体系，编写的实验教材和技术手册等推广至全国30余所高校。
实验室已建成包括交通仿真实验、交通行为与安全实验、交通大数据实验、交通数据采集系统、交通控制与管理实验、车路通讯信息交互子系统实验、行人交通行为与公共安全实验、智能公交实验等十余个大型实验设备平台。
2. 道路工程实验室
道路实验室始建于1952年，1993年被批准为教育部研究实验室，2000年被授予同济大学道路与交通工程教育部重点实验室。
实验室围绕公路、城市道路、机场、港口码头等工程领域，从理论、方法与技术方面对相关的基础设施进行全面研究。主持了数百项国家重大科技项目课题，编写上百本道路工程类教材，完成了数十部国家规范的编制，授权各类专利数千项。
实验室拥有动态三轴试验仪、动态路面测试系统MTS、铺面加速加载试验系统APT、计算机断层扫描仪CT等数十台大型试验系统。
3. 铁道工程实验室
铁道工程实验室始建于1914年，2000年院系调整后正式成立，2018年与上海申通地铁集团有限公司共建上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室。
实验室在轨道交通工程建设安全、结构服役安全、智能维养、系统网络化运营安全与效能提升等领域进行深入研究。近五年以来获得国家级奖项三个，省部级奖项25个。
实验室已建成高频重载试验系统、盾构隧道结构1:1力学性能试验系统、1:10轨道交通系统振动模拟实验台等实验平台。
4. 交通信息工程与控制实验室
交通信息工程与控制实验室形成了以轨道交通信号控制、通讯以及电子技术为特色的实验教学和科学研究。现有交通信息通信实验系统、轨道交通计算机联锁仿真系统、无线通信传输建模仿真分析系统、无线通信测试分析系统、嵌入式技术实验系统、电子技术实验系统、车地通信及测速模拟实验系统等多个实验系统。
5. 轨道交通运输系统仿真实验室
轨道交通运输系统仿真实验室主要服务于交通运输专业的本科教学和科研实验，目前已建成轨道交通运控一体化与安全评估仿真实验系统、轨道交通列车运行仿真沙盘、高速铁路管控一体化仿真系统、铁路模拟分散自律调度集中仿真系统、轨道交通列车运行可靠性分析实验系统 、编组站技术作业过程仿真系统等专业实验系统。