269-第50期“铁道讲坛”暨第269期同路人学术论坛
Techniques on GRPS retaining wall and cement treated soil（1）
主讲人：Kim Dae Sang 博士
邀请人：宫全美 教授
时间：2016年12月12日（周一）13:30—14:30
地点：交通运输工程学院103会议室
主讲人简介：
Korea Railroad Research Institute
#360-1, Woram-Dong, Uiwang-City, Gyeonggi-do 437-757 Korea
82-31-460-5305 · kds@krri.re.kr
EDUCATION University of Tokyo, Tokyo, Japan, 2000
Ph.D. Civil Engineering
Seoul National University, Seoul, Korea, 1991
M.D. Petroleum and Mineral Engineering
Seoul National University, Seoul, Korea, 1989
B.D. Petroleum and Mineral Engineering
EXPERIENCE Korea Railroad Research Institute 2002-Present
Principal Researcher.
Former Director of Vehicle and Track Research Division
Seoul National University of Technology 2004-present
Adjunct Professor
-Department of Railroad Construction Engineering
Korea Advanced Institute of Science ＆ Technology 2012-present
Visiting Professor
-Department of Civil ＆ Environmental Engineering
National Emergency Management Agency 2006-present
Prevention Education Specialist
-CSTI (California Specialized Training Institute) course training
主讲内容简介：
Dr. Kim will firstly give some brief introduction on railway research in Korea. Then he will focus on GRPS (geosynthetic reinforced pile ) retaining wall to stabilize subgrade slope and cement treated soil to decrease to post construction settlement.
上海轨道交通示范线建设（2）
主讲人：蔡蔚 博士
邀请人：周顺华 教授
时间：2016年12月12日（周一）14:30—15:30
地点：交通运输工程学院103会议室
主讲人简介：
蔡蔚博士、教授级高工、上海轨道交通十四号线发展有限公司董事长。1994年、2001年分别获得同济大学道路与铁道工程专业学士学位、硕士学位，2007年获得同济大学技术经济及管理专业博士学位。英国皇家特许建造学会资深会员、国家注册咨询工程师（投资）和上海市政府采购评审专家，在行业核心期刊上发表论文9篇。
蔡蔚博士主要负责轨道交通工程项目建设管理工作，包括上海轨道交通13号线一期、二期、三期工程、上海轨道交通3号线改造工程和上海轨道交通3号线宝钢车辆段改扩建工程等多个重大工程项目。获得上海市科技进步奖2项（1等奖1项、2等奖1项）、上海市优秀工程咨询成果奖2项（1等奖1项、3等奖1项），于2010年获上海市建设功臣，2012年获集团公司先进个人，2015年获上海申通地铁集团有限公司领军人才。
主讲内容简介：
轨道交通14号线是上海轨道交通新一轮建设计划中重要的市区级线路，也是继1、2号线之后，第3条A型车8节编组的线路。该示范线在设计、建设过程中体现了安全地铁、人文地铁、绿色地铁、科技地铁、智慧地铁的先进理念，采用了大量先进技术如：高冗余信号系统、车站/场/段控制室一体化设计、车站模块化设计、阵列式消声器、高精度轨道测控新技术、BIM技术、综合监控系统等，是未来上海轨道交通建设的标杆项目。
Static/dynamic analysis of the infinite/finite beam supported periodically by the transfer matrix method（3）
主讲人：金浩 博士
邀请人：周顺华 教授
时间：2016年12月12日（周一）15:30—16:30
地点：交通运输工程学院103会议室
主讲人简介：
金浩，博士，同济大学 交通运输工程学院 城市轨道与铁道工程系 助理教授。2009年本科毕业于北京交通大学土木建筑工程学院。 2014年博士毕业于北京交通大学土木建筑工程学院（直博）。2012年10月~2013年3月，在奥地利University of Innsbruck应用力学系从事轨道动力学研究。2015年10月~2016年7月，在美国University of Colorado at Boulder从事博士后研究工作（隧道结构动力学）。现任美国土木工程师学会（ASCE）Associate Member。近5年，发表论文20余篇，其中SCI和EI收录10余篇。获得计算机软件著作权2项，参编专著《地铁列车振动环境影响的预测、评估与控制》。
主讲内容简介：
介绍基于传递矩阵法的有限/无限周期性支撑直梁的静/动力解法，以及如何将此方法应用于车辆-轨道耦合动力计算。介绍常用的车辆-轨道耦合动力计算模型，以及其实现途径、作用。并将基于传递矩阵法的车辆-轨道耦合模型和现有车辆-轨道耦合模型进行对比。
国外都市圈轨道交通互联互通案例及适应性分析（4）
主讲人：叶霞飞 教授
邀请人：周顺华 教授
时间：2016年12月14日（周三）13:30—14:30
地点：交通运输工程学院103会议室
主讲人简介：
叶霞飞，现任同济大学交通运输工程学院教授。1983年、1986年本科及硕士毕业于上海铁道学院铁道工程专业，1996年博士毕业于日本国立群马大学大学院生产工学专业。1986年起先后任上海铁道学院（大学）助教、讲师、副教授，2000年起任同济大学交通运输工程学院副教授、教授，长期从事铁路与城市轨道交通领域的教学与研究工作。兼任中国城市轨道交通协会专家委员会委员、昆明市地铁专家委员会委员、青岛市轨道交通专家委员会委员、中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会理事、《城市轨道交通研究》杂志编委等职务。
主讲内容简介：
纽约、伦敦、东京等国外典型大城市轨道交通互联互通案例的调查；国外典型大城市轨道交通互联互通的特点分析；我国城市间铁路网互联互通的产生背景；轨道交通互联互通的前提条件与利弊；我国轨道交通互联互通的适用性分析。
现代有轨电车车辆与轨道设计理论与关键技术（5）
主讲人：杨新文 副教授
邀请人：周顺华 教授
时间：2016年12月14日（周三）14:30—15:30
地点：交通运输工程学院103会议室
主讲人简介：
杨新文，同济大学交通运输工程学院城市轨道与铁道工程系副教授。博士毕业于西南交通大学牵引动力国家重点实验室列车-线路研究所，主要从事列车-轨道耦合动力学、轮轨关系和轨道结构与养护维修等方面研究。2015年4月-2016年3月，英国南安普顿大学声与振动研究所进行学术访问。近年来主持与参加国家及省部级项目10多项和上海、南京等地城市轨道交通研究课题20多项。在国内外核心期刊发表学术论文60多篇；获教学与科技成果奖4项；主编教材1部，参编教材3部；国家发明专利4项，实用新型专利2项。国家自然科学基金通讯评审专家。
主讲内容简介：
现代有轨电车系统，具有车辆性能高、载客量大、安全舒适、快速便捷、节能环保、编组灵活等特点。杨新文博士针对现代有轨电车系统的特点，详细介绍低地板车辆、槽型钢轨和轮轨匹配等关键理论与技术的研究进展。
钢轨滚动接触疲劳裂纹和磨耗共存发展研究
Research on the coexisting relationship between rolling contact fatigue crack and wear in the rail（6）
主讲人：周宇 副教授
邀请人：周顺华 教授
时间：2016年12月14日（周三）15:30—16:30
地点：交通运输工程学院103会议室
主讲人简介：
周宇，同济大学交通运输工程学院副教授，博士生导师，荷兰代尔夫特理工大学访问学者；Wear、Engineering Failure Analysis审稿专家。上海市城市建设设计研究总院兼职副总工程师。国际华人交通运输协会会员(ICTPA)。研究方向为轨道结构、轮轨关系和钢轨养修。主持和参与国家自然科学基金、教育部高等学校博士学科点专项科研基金、铁道部课题及其他项目30余项。发表学术论文50余篇，其中5篇SCI收录，22篇EI收录。编写教材2部，获专利4项。获得中国铁道学会科技进步奖一等奖1项、上海市优秀工程咨询成果奖1项，以及上海铁路局科技进步奖多项。
主讲内容简介：
针对目前在轨道交通钢轨中常见的滚动接触疲劳裂纹和磨耗共存现象，从车辆-轨道相互作用、轮轨关系出发，基于轮轨关系理论和先进的检测技术，设计裂纹和磨耗共存过程的理论解释和方法体系，将裂纹和磨耗连续发展过程分段离散化，采用磨耗型面迭代、应力应变重分布、疲劳与断裂累积与修正等方法，辅以轮轨实尺实验和无损检测，建立考虑真实条件的钢轨疲劳裂纹-磨耗共存发展分析模型，研究钢轨全寿命周期内裂纹和磨耗的共存关系。
轨道交通规划中乘客出行时间计算的作用及难点（7）
主讲人：顾保南 教授
邀请人：周顺华 教授
时间：2016年12月16日（周五）13：00—14:00
地点：交通运输工程学院103会议室
主讲人简介：
顾保南，同济大学交通运输工程学院城市轨道与铁道工程系教授，兼任《城市轨道交通研究》杂志社副主编、社长。1979-1986年在上海铁道学院土木工程系学习，获学士、硕士学位；1991-1994年在同济大学道路与交通工程系学习，获博士学位。1986-2000年在上海铁道学院（大学）任讲师、副教授；2000-2001年在同济大学任副教授；2001年以后任教授；2007年以后任博导。主要从事城市轨道交通线网规划、铁路线路设计、轨道交通车站布局规划设计方面的教学与科研工作，编著了《城市轨道交通规划与设计》、《城市轨道交通工程》、《轨道交通线路设计》、《交通运输工程导论》等教材，发表论文70余篇。
主讲内容简介：
铁路、城市轨道交通工程在规划设计阶段包含多种要素的选择，不同的选择会形成不同的规划设计方案，并导致不同的工程成本和运用效果。一旦设计方案选定，优、劣方案之间的效果差异可达数亿元以上。在方案综合比较中，乘客出行时间是考察方案建成后运用效果的最主要指标之一。本讲阐述铁路与城市轨道交通在线网规划、线路设计、车站布局设计的方案评价中时间指标的作用；分析用于规划阶段各类方案评价中时间计算方法所存在的问题及技术难点。
城市轨道交通线网规划实践要点
——如何从书本理论到实际工作（8）
主讲人：江永
邀请人：周顺华 教授
时间：2016年12月16日（周五）14：00—15:00
地点：交通运输工程学院103会议室
主讲人简介：
江永,中国地铁工程咨询有限责任公司高级工程师，注册城市规划师、注册咨询工程师（投资）。2004年本科毕业于同济大学土木工程学院，2007年硕士毕业于同济大学交通运输工程学院城市轨道与铁道工程系。毕业后主要从事城市轨道交通前期规划与咨询工作，负责了成都、厦门、温州、舟山等城市的轨道交通线网规划编制或修编工作，参加了北京、武汉、昆明、宁波、资阳等城市的轨道交通线网规划或相关咨询工作，获得国家级优秀城乡规划设计成果奖1项，省、市级优秀城乡规划设计成果和工程咨询成果奖近10项，在国内知名期刊和会议发表学术论文近10篇，参与编著学术专著1本。
主讲内容简介：
城市轨道交通线网规划是城市轨道交通前期最重要的基础工作之一，有着承上启下的作用，一方面要贯彻国民经济与社会发展规划、城市总体规划、综合交通规划等上位规划的要求，另一方面要指导城市轨道交通的立项、建设、运营和管理，集城市规划、交通规划、客流预测、工程技术、经济评价等多学科为一体，涉及多方面工作。
本次讲座从书本基本理论简述出发，结合近年来国内各城市实际工作的经验和问题，重点阐述城市轨道交通线网规划工作的关键要素及其把握，并对城市轨道交通规划的若干热点问题进行探讨。
欢迎各位老师、同学参加同路人学术论坛！
交通运输工程学院研究生会
交通运输工程学院青年教师沙龙