10月21日下午14:30-16:30，同济高等讲堂（院级）于交通学院（通达馆）103会议室成功举行。本次讲座的主题为：基于SH波的交通基础设施无损检测方法研究。讲座邀请了来自江汉大学精细爆破国家重点实验室的林世镔教授为大家带来了精彩的报告。

林世镔教授是湖北省杰出青年基金获得者、湖北省青年拔尖人才。长期致力于交通基础设施无损检测方面的科研与教学工作。在应力波传播理论、无损检测技术、检测软件和硬件以及工程病害诊断等方面取得一系列创新性成果；主持和参与国家和地方科研项目20余项，发表SCI检索期刊论文40余篇，授权发明专利和软件著作权10余项，参编标准5部，出版专著和教材2部，获学会一等奖1项和二等奖各1项；担任4个SCI期刊编委或者客座编委、8个国际专业委员会委员；研发的检测装备已应用于数十个工程项目。

讲座中，林世镔教授首先介绍了背景：随着交通基础设施从大规模建设阶段进入“建管并重”阶段，如何定量评估量大面广的在役交通基础设施的质量成为精细管理和科学养护的热点与难点问题。SH波具有的无波型转换、仅在固体中传播、波长短等优点，使得SH波具有替代常用的P波进行交通基础设施质量检测的潜力。本研究系统分析了SH波在混凝土不同龄期的传播机制，提出了基于SH波的混凝土凝结硬化时间、抗压强度、开口裂缝深度、隐蔽缺损位置检测方法，为实现在役交通基础设施质量快速评估提供理论基础和技术支撑。

接着，林世镔教授介绍了波动无损检测方法的技术优势，包括效率高、分辨率高、可验证和无损的特点，并介绍了常见的应力波以及SH波的特点。林世镔教授还展示了凝结硬化过程，也就是混凝土浆体失去可塑性变成有一定强度固体的过程，并介绍了传统的检测方法：贯入阻力法、P波法以及P波和SH波的检测装置。不仅如此，林世镔教授对波速分析、波的时间序列问题也提出了深刻的见解，并展示了已完成的其他工作。

最后，林世镔教授详细解答了现场及线上参会师生关于讲座内容的相关问题。