近日，为推动“四史”学习教育、夯实“三全育人”，由同济大学交通运输工程学院党委副书记刘胜乾老师带队，孙海燕老师、陆昱蓉老师及9名研究生一行前往中国特色社会主义先行示范区建设城市——深圳，深入学习改革开放史、感受深圳经济特区建立40周年以来交通基础设施发生的重大变迁。

      12月4日上午，社会实践团队拜访深圳城市交通规划设计研究中心，与深交研公司就校企合作、人才培养、党建工作等话题进行座谈交流。深交研人力资源部副部长熊博、党务负责人冯学兴及青年员工代表黄启翔，交通运输工程学院党委副书记刘胜乾老师、孙海燕老师、陆昱蓉老师及研究生代表冯汉卿出席座谈。

（深交研圆桌座谈会）

      熊博欢迎交通运输工程学院一行人到访，她首先介绍了公司内同济交通校友的比例，并感谢学院为公司输送了大批优秀人才。在人才培养方面，熊博充分肯定了同济交通学子的优秀素质和专业能力，但同时需要注意脚踏实地、厚积薄发。在党建工作方面，冯学兴介绍了深圳的改革开放的之路，并进行了党建活动交流。

      刘胜乾老师表示，深交研是粤港澳大湾区交通规划设计领域的旗舰品牌，也是同济交通学子的重要工作去向。公司与学院在人才培养理念相近，校企合作取得了显著成果。刘胜乾老师肯定了深交研在交通强国发展战略、粤港澳大湾区战略中发挥的重大作用。在党建交流方面，他结合成长经历和亲身体会，讲述改革开放带来的重大变化，并介绍了学院涌现出的优秀党员事迹。

（实践团队师生与深交研代表合影）

      下午，社会实践团队拜访深圳市都市交通规划设计研究院，与都市院就校企合作、人才培养、党建工作等话题进行座谈交流。都市院总规划师、城乡规划事业部总经理陈伟新博士，都市数据公司数据中心总监李智，人力资源总监刘蓉出席座谈。

（实践团队与都市院代表座谈）

      都市院在业务范围的基础上，着重介绍了智能管理决策方案、新能源与节能减排方案等内容，充分发挥都市院在公共交通等方面的业务特色。在人才培养方面，陈伟新博士建议毕业生工作的前5-10年应该专职于技术，干实事，做项目，积累技术经验，而都市院就是一个专精尖的工作单位。

      刘胜乾老师表示，都市院立足深圳、辐射全国，在交通规划领域很有影响力。本次拜访的目的是落实“三全育人”要求，了解企业用人需求，提升人才培养工作。孙海燕老师介绍了近五年同济交通学子的就业形势。研究生们也各抒己见，提出了对未来就业的规划与想法。

（实践团队与都市院代表合影）

      深圳经济特区的发展，离不开来自全国各地的建设者。在交通学院，同样有很多优秀学子在踏出校门时选择深圳，在这里奉献青春，并成家立业。

（中层骨干代表）

（新入职代表）

      在深圳城市交通规划设计研究中心，社会实践团队采访了6名校友代表，其中3名是入职约10年的中层骨干，另外3名是刚毕业的新职场人。本次访谈话题从为什么选择深圳到入职后如何晋升，从校园生活的收获到职业生涯的感悟。校友们不仅传授了自己工作的宝贵经验，也提出了自己在刚入职时的迷茫与困惑，希望学生们引以为戒提前准备。同时在学院的人才培养方面，校友们也提出宝贵的意见。

（学生代表与中层骨干代表合影）

（学生代表与新入职代表合影）

      今年是深圳经济特区建立40周年，为推进“四史”学习教育，感受改革开放以来深圳发的巨大变迁，12月5日上午，实践团队来到莲花山顶，瞻仰广场中央的邓小平雕像。雕像里的邓小平身披风衣，极目远方，俯瞰着深圳的发展与巨变。顺着他的目光望去，幢幢高楼大厦鳞次栉比，透着无限活力。

（实践团队在邓小平雕像前合影）

（实践团队在邓小平题词前合影）

      接着，师生们来到小平画像广场，瞻仰邓小平同志的巨型室外宣传画，并敬献鲜花，深切缅怀这位中国改革开放总设计师。

（实践团队敬献鲜花）

（实践团队在小平画像广场合影）

——“中国改革开放永不停步！”

      下午，师生们来到深圳改革开放展览馆，参观大潮起珠江——广东改革开放40周年展览。

（团队在深圳改革开放展览馆前合影）

      1979年1月，蛇口工业区打响改革开放“开山第一炮”，先行经济和行政管理体制的改革，提出了“时间就是金钱，效率就是生命”等震撼人心的口号，形成了著名的“蛇口模式”。1980年8月深圳经济特区正式成立，面积327.5平方千米。

      展览按照历史时间脉络分为“敢为人先 勇立潮头（1978年-1992年）”、“增创优势 砥砺前行（1992年-2012年）”“走在前列 当好窗口（2012年-2018年）”三大部分，生动展示广东改革开放40年的发展历程和伟大成就。

（立体城市的交通枢纽模型）

（改革开放与城市发展）

（参观现场图）

      参观过程中，师生们感慨40年来翻天覆地的变化，心中坚定“改革不停顿，开放不止步”的信念，参观结束后，学生们表示会继续发扬敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神，在新时代改革开放大潮中勇担使命，为全面建设社会主义现代化国家作出更大贡献。

——“实践证明，我们走改革开放这条路是一条正确道路。”

      之后，实践团队来到前海深港现代服务业合作区（以下简称“前海”），感受前海的日新月异。前海由桂湾、前湾、妈湾三个区域组成，集聚“海、陆、空”交通网络，具有深港融合圈、空港辐射圈、海港服务圈“三圈叠加”效应的绝佳区位优势。前海承担着国家赋予的深港合作区、自由贸易试验区、社会主义法治建设示范区、国家金融业对外开放试验示范窗口等重大战略定位。

前海昔日的滩涂，如今树影婆娑、绿草如荫、高楼林立，一派勃勃生机。前海开发开放的生动实践和丰硕成果，雄辩地证明了习近平新时代中国特色社会主义思想无往而不胜的强大真理力量、深远思想力量和磅礴实践力量。

（团队在前海石前合影）

      深圳经济特区设立四十年来，一大批优秀的交通工程项目落地，带动城市的建设与发展。

      5日中午，实践团队来到深圳首个智慧交通体验街区，调研智慧灯杆、智慧信控、智慧道路管理等。

（实践团队调研智慧交通体验街区）

      其中，智慧灯杆以路灯杆为硬件依托，集成高清摄像头、车路通讯设备、可变信息屏、WIFI探针、物联网中继器、环境监测仪等智能路侧设备，预留5G基站等设备挂载接口，全面感知道路状况，打造“人-车-路-环境”的智慧网联；智慧信控结合路口布设的广域、高精传感器，基于边缘计算、全维图像识别、车-路-物联网等关键技术，可实现数据自采集与信号控制策略的自适应耦合联动，支持信号主动优先控制、行人过街弹性控制、绿波带和区域最优化配时等。

（实践团队为智能交通街区点赞）

      深圳作为粤港澳大湾区的中心城市之一，深圳机场将在十四五期间建设成为粤港澳大湾区的国际性综合交通枢纽。

(施工现场)

(卫星厅和T4航站楼模型展示)

      6日上午，实践团队来到深圳机场扩建工程施工现场，实地考察深圳机场卫星厅、第三跑道及T4航站楼等扩建工程。深圳机场在国内机场中率先应用BIM（建筑信息模型）技术进行施工建设管理，解决钢结构施工技术难点，有效助力卫星厅项目施工又好又快。随着最后一根桁架钢梁缓缓起吊、精准拼接，深圳机场卫星厅钢结构工程实现全面封顶，施工工人已经开始着手进行卫星厅的大面积室内室外装修，预计2021年交付使用。

      深圳机场卫星厅，位于T3航站楼北侧，机场一跑道和二跑道中间，建成之后，卫星厅将通过捷运系统与T3航站楼相连，大大缩短旅客的步行距离。

本次社会实践活动是落实“三全育人”要求、推进“四史”学习教育的重要举措。在这次实践中，我院青年学子把自己的个人成长与改革开放史、交通强国战略、粤港澳大湾区战略连接得更加紧密，将自身价值、崇高理想和家国情怀融合得更加生动。