莫森现任同济大学交通设施系助理教授，主要研究方向包括路面材料可持续性与多尺度表征、断裂力学及路面结构设计。他曾作为项目负责人承担国家自然科学基金项目和国家科技部项目各一项。近五年来，他在权威同行评审期刊上发表学术论文12篇，其中以第一作者/通讯作者身份发表论文8篇，并荣获第二届世界交通运输大会（WTC）暨第九届国际道路与机场路面技术会议（ICPT）最佳论文奖。他担任多家权威期刊的审稿专家，包括《清洁生产杂志》、《土木工程材料杂志》(ASCE美国土木工程师学会)、《建筑材料与构造》，以及路面工程、燃料、工程断裂力学等方面的国际期刊。
教育经历
博士：大连理工大学，土木工程学院 交通工程系，中国
硕士：阿扎德大学，道路与交通工程系，伊朗
学士：阿扎德大学，土木与环境工程系，伊朗
工作经历
2024年4月至今，同济大学交通设施系 助理教授
2021年9月-2023年4月，同济大学道路与机场工程系 博士后研究员
研究领域
路面材料多尺度表征
路面材料与结构中自上而下裂缝的萌生与扩展
再生沥青结合料/混合料的老化恢复与改性
路面力学分析与结构设计
主要研究成果
通过生物油对胶粉进行表面处理，显著提升了改性沥青的储存稳定性与粘弹性。该复合再生剂对高掺量再生沥青性能改善效果显著，尤其在低温延性、抗疲劳性能以及抑制裂缝萌生与扩展方面作用突出。
开发了精准识别自上而下裂缝萌生临界位置的创新理论模型。该模型揭示MEPDG规范在预测顶层裂缝萌生方面存在不足，与有限元法(FEM)相比可帮助路面设计师、工程师及研究人员大幅减少计算时间。
获奖情况
1.2018年，第二届世界交通运输大会（WTC），优秀论文奖，中国北京
2. 2018年，大连理工大学交通运输工程学院，优秀研究生助理研究员
3. 2014-2019年，大连理工大学，中国政府全额奖学金
4. 2015年，第九届国际道路与机场路面技术会议（ICPT），优秀论文奖，中国
发表的论文
1.Alae, M., Xu, L., Cao, Z., Xu, X., & Xiao, F. (2023). Fatigue and intermediate temperature cracking performance of rejuvenated recycled asphalt binders and mixtures: A review.Journal of Cleaner Production, 384, 135587.
2.Alae, M., Zarei, S., Ouyang, J., & Xiao, F. (2023). Prediction of top-down crack resistance in semi-flexible pavements under coupling effect of rutted surface and temperature gradient.International Journal of Pavement Engineering, 24(2), 2152024.
3.Alae, M., Leng, Z., Zhao, Y., & Fu, G. (2022). Viscoelastic analysis of surface responses in flexible pavements under different loading conditions.Road Materials and Pavement Design,23(10), 2227-2249.
4.Alae, M., Zhao, Y., & Leng, Z. (2021). Effects of ageing, temperature and frequency-dependent properties of asphalt concrete on top-down cracking.Road Materials and Pavement Design, 22(10), 2289-2309.
5.Alae, M., Ling, M., Haghshenas, H. F., & Zhao, Y. (2021). Three-dimensional finite element analysis of top-down crack propagation in asphalt pavements.Engineering Fracture Mechanics, 248, 107736.
6.Alae, M., Zhao, Y., Zarei, S., Fu, G., & Cao, D. (2020). Effects of layer interface conditions on top-down fatigue cracking of asphalt pavements.International Journal of Pavement Engineering, 21(3), 280-288.
7.Alae, M., Haghshenas, H. F., & Zhao, Y. (2019). Evaluation of top-down crack propagation in asphalt pavement under dual tire loading.Canadian Journal of Civil Engineering,46(8), 704-711.
8. Shahsamandy, A. S.,Alae, M.*, Zhang, Z., Xu, L., & Xiao, F. (2024). Enhancing accuracy of predictive fatigue life model in rejuvenated RAP binders through LAS test and complex modulus test at multiple temperatures.Journal of Cleaner Production, 448, 141654. (Corresponding author*).
9. Zarei, S.,Alae, M., Ouyang, J., & Zhao, Y. (2023). Rutting and surface-initiated cracking mechanisms of semi-flexible pavements with cement asphalt emulsion pastes.International Journal of Pavement Engineering, 24(2), 2024187.
10. Zhao, Y.,Alae, M., & Fu, G. (2018). Investigation of mechanisms of top-down fatigue cracking of asphalt pavement.Road Materials and Pavement Design, 19(6), 1436-1447.