研究方向
地铁结构设计理论与施工控制技术；
轨道交通隧道与地下工程安全评估和防水加固技术；
轨道交通混凝土材料耐久性与抗裂性；
工程数值模拟计算技术。
获奖情况
[1] 同济大学优秀毕业设计指导奖，2003
[2] 城市轨道交通桥梁设计主要参数与预应力作用下变形的研究，上海市科技进步二等奖，2003.12
城市地铁浅埋、大跨、小间距隧道信息化施工技术研究，吉林省科技进步二等奖，2002.12
发表刊物
[1] 杨新安, 丁春林, 徐前卫. 城市隧道工程[M]. 同济大学出版社，2015.3
[2] Chunlin Ding, Ying Xu, Xuping Wu, et al. Experimental Study on the Influence of Foundation Pit Dewatering on Shear Strength and Deformation of Pit Bottom Soil in Soft Soil Area [C]. ASCE Geotechnical Special Publication No.236，2014（Ei收录）
[3] Chunlin Ding, Zhiqing Li, Xuping Wu , et al. Analysis on Inducing Factors to Inrushing Plastic Deformation Failure of Foundation Pit with Confined Water [C]. ASCE Geotechnical Special Publication No.242, 2014（Ei收录）
[4] 丁春林. 软土地区弱透水层承压水基坑突涌计算模型研究[J]. 工程力学，2008（Ei收录）
[5] 丁春林，王东方. 基于塑性破坏的承压水基坑突涌计算模型研究[J]. 工程力学，2007（Ei收录）
[6] 丁春林，孟晓红. 承压水基坑离心模型试验与现场实测分析[J]. 同济大学学报，2008（Ei收录）
[7] 丁春林, 张小伟, 朱恺, 叶丹. 基坑降水对土侧压力系数的影响[J]，同济大学学报，2011 （Ei收录）
[8] Chunlin Ding, Dan Ye, Xiaowei Zhang, et al. Experimental Study on Influence of Foundation Pit Dewatering on Soil Permeability[C].International Symposium on Geomechanics and Geotechnics: From Micro to Macro，2010 ( Ei / ISTP收录)
[9] Chunlin Ding, Xiaohong Meng. Deformation Regularity and Simplified Calculation Method for Foundation Pit with Confined Water during Excavation and Dewatering[C]. ASCE Geotechnical Special Publication No.206, 2010（Ei收录）
[10] 丁春林. 地铁车站端头井受力计算模型研究[J]. 同济大学学报，2007（Ei收录）
[11] 丁春林, 张国防, 张骅. 新型棒状聚丙烯纤维混凝土抗剪性能试验与比较[J]，同济大学学报，2011（Ei收录）
[12] 丁春林, 周顺华, 张师德. 基于离心试验的承压水基坑变形稳定影响因素[J].同济大学学报， 2005（Ei收录）
[13] 丁春林, 孟祥兵, 陈力.城市地铁喇叭口过渡段隧道施工技术研究及数值模拟分析[J]，岩石力学与工程学报，2004（Ei收录）
[14] 丁春林，王君，王高彦，李志清. 浅埋大断面公路隧道开挖施工工法比选[J].现代隧道技术(增刊)，2014（Ei收录）
[15] Chunlin Ding, Dan Ye, Hua Zhang, et al. Experimental Research on Elastic Modulus of Rod-like Polypropylene Fiber Concrete[C]. ICTAS 2009, （ISTP收录）
[16] 丁春林，朱恺，叶丹. 承压水引发基坑突涌塑性破坏抑制因素分析[J]，地下空间与工程学报，2009
[17] Ding Chunlin, Meng Xiaohong. Centrifuge Model Test and Field Measurement Analysis for Foundation Pit with Confined Water[J]. Frontiers of Architecture and Civil Engineering in China, 2009
[18] 丁春林. 软土地区承压水基坑突涌稳定计算方法研究综述[J]. 地下空间与工程学报，2007
[19] 丁春林，孟晓红. 缺失第⑥硬土隔水层的深基坑承压水处理方案研究[J]. 地下空间与工程学报，2006
[20] 丁春林. 地铁车站端头井围护结构施工状态的数值分析[J]. 地下空间与工程学报，2005
[21] 丁春林，杨培俊，石玮.地铁二号线高架区间预应力简支梁预拱度及徐变分析[J].中南公路工程，2004
[22] 丁春林，张骅，张国防，景山智纪. 新型混凝土增强纤维基本性能特征分析[J]. 新型建筑材料，2008
[23] 丁春林，张国防，张骅，景山智纪. X型聚丙烯纤维力学性能试验研究[J]. 合成材料老化与应用，2008
[24] 丁春林，张骅. 新型增强纤维混凝土抗拉性能试验研究[J]. 中国建材科技，2008
[25] 吴旭平，丁春林. 冻结重塑粘土损伤特性及影响因素分析[J]. 岩土工程学报，2013（Ei收录）
[26] 丁春林，杨培俊，周顺华.既有铁路线下公铁立交桥施工技术及方案评估[J]，地下空间，2004
[27] 丁春林，甘百先，钟辉虹，周顺华. 含土洞、溶洞的机场滑行道路基稳定性评估[J]，岩石力学与工程学报，2003（Ei收录）
[28] 丁春林. 含结构节点的地铁车站空间受力分析[J]，地下空间，2003
[29] 丁春林，朱世友， 周顺华. 地应力释放对盾构隧道围岩稳定性和地表沉降变形的影响[J]，岩石力学与工程学报，2002（Ei收录）
[30] 丁春林，周书明，周顺华. 盾构施工对隧道围岩内力和地层变形的影响[J]，中国公路学报 ，2002
[31] 丁春林，王春河. 双线隧道暗挖施工技术及其数值模拟分析[J]，地下空间，2002
[32] 丁春林，肖广智，朱世友， 周顺华. 盾构施工引起隧道围岩和地面路基变形的预测分析[J]，地下空间，2002
[33] 丁春林，石玮， 包旭范， 周顺华. 上海地铁二号线高架区间桩基沉降监测分析[J]，施工技术，2002
[34] 丁春林，王叶松，周顺华. 大跨度隧道暗挖施工技术研究及其数值模拟分析[J]，现代隧道技术（增刊），2002
[35] 丁春林，周顺华，高振岗，王志强. 运营隧道车道板承载力分析[J]，公路交通科技，2001（Ei收录）
[36] 丁春林，刘建国，宫全美，肖广智. 盾构隧道管片衬砌内力计算方法比较[J]，地下空间，2001
[37] 丁春林，周顺华，高振岗.重载汽车对既有盾构隧道路面板及支撑结构强度和变形的影响[J].中国公路学报，2000（Ei收录）
[38] 丁春林，周顺华，唐秋生，高振岗.打浦路越江隧道计算模型及其参数分析[J].岩土工程技术，2000
[39] 丁春林. 支护与加固期间复线隧道围岩稳定性因素分析[J].岩土工程学报，1998
[40] 丁春林，周顺华，王志强.复线隧道与邻近既有线隧道施工的相互影响[J].地下空间，1998
[41] 丁春林，王圆圆.剪力墙—地基耦合体系自振特性的影响参数分析[J].上海铁道大学学报， 1998
[42] 丁春林， 周顺华. 注浆加固对复线隧道滑动面和周边围岩稳定性的影响[J].上海铁道大学学报，1998
[43] 丁春林，王圆圆. 影响剪力墙—地基体系地震响应的几个因素[C].第五届全国土动力学学术会议论文集，1998
[44] 丁春林，周文杰， 周顺华. 隧道与地下结构施工状态的计算机仿真分析[J].工程力学（增刊）， 1997
[45] 丁春林，王圆圆. 剪力墙—地基相互作用体系的动力特性分析[C].西南交通大学百周年校庆论文集， 1996
[46] 瞿东明,丁春林,侯明章,李志清. 浅埋大断面隧道开挖施工参数影响分析[J].现代隧道技术(增刊)，2014（Ei收录）
[47] 廖立坚,杨新安,丁春林. 铁路路基雷达探测图像的自动解释技术研究[J]. 土木工程学报，2009（Ei收录）
[48] 侯明章,张亚龙,丁春林,舒进. 大跨断面公路隧道开挖施工参数研究[J].现代隧道技术(增刊)，2014（Ei收录）
[49] 李志清,丁春林,王科元,吴旭平. 浅埋大断面黄土隧道初期支护安全性分析[J]. 地下空间与工程学报,2014
[50] 李志清,丁春林, 窦世学,吴旭平,舒进. 大断面浅埋黄土隧道围岩变形特性分析[J]. 地下空间与工程学报,2014
[51] 宫全美，丁春林，许恺等. 抗突涌安全系数对地铁车站基坑变形的影响[J]. 地下空间与工程学报，2005
[52] 王君,丁春林,张亚龙,王高彦,舒进.大断面浅埋隧道开挖施工技术及其数值模拟[J].施工技术，2014
[53] 李志清,丁春林,李双美,舒进. 浅埋大断面黄土隧道围岩变形时空效应分析[J].华东交通大学学报，2014
[54] 舒进，丁春林，张思源. 临河地铁车站深基坑变形规律研究[J]，华东交通大学学报，2011
[55] 叶丹，丁春林，侯剑峰，朱恺. 地铁深基坑逆作施工的数值模拟与实测分析[J]. 华东交通大学学报，2009
[56] 金寿延，丁春林. 打浦路隧道圆形段车道板承载力评估分析[J]. 同济大学学报，2002
[57] 石玮，丁春林， 周顺华. 地铁高架承台施工与箱涵监测分析[J]，岩石力学和工程学报（增刊），2001
[58] 宫全美,刘建国,丁春林. 土的侧向压力对盾构隧道衬砌圆环内力的影响[J]，城市轨道交通研究，2001
[59] 汤永净,丁春林,周顺华. 布谷孜大桥地基与基础地震反应分析[J]. 工程力学(增刊)，1998
[60] 周文杰,丁春林. 既有线旁新建隧道的施工有限元模拟分析参数选择[J]. 上海铁道大学学报，1997
[61] 王圆圆，丁春林. 地震作用下剪力墙—地基体系的响应分析[J].工程力学（增刊），1996