肖军华，男，教授、博士生导师，城市轨道与铁道工程系主任，兼任世界交通运输大会（WTC）轨道交通学部主席、中国工程建设标准化协会铁道分会常务理事、上海有轨电车工程技术研究中心副主任、《城市轨道交通研究》杂志编委等。

从事轨道交通基础结构变形理论与控制技术、基础结构健康检测与养护管理决策等研究。先后承担了国家重点研发计划“先进轨道交通”专项、国家自然科学基金、中国工程院重大咨询项目、以及企业等委托的重大科研课题20余项。发表了100余篇学术论文，申请和获授权的发明专利30余项，软件著作权3项，参编标准2部，出版专著2部。

成果“地下工程穿越高速铁路的精细化控制技术及应用”（排名第3）获2018年国家技术发明二等奖；“地下工程穿越快速铁路的创新技术及应用”（排名第2）获2016年上海市科技进步一等奖；“高速铁路路基不均匀沉降控制理论和技术”（排名第2）获2015年教育部科技进步一等奖；“地下工程施工安全风险理论与实践”（排名第1）获2012年中国岩石力学与工程学会科技进步一等奖；“长距离、大跨度、不限速下穿国铁既有线技术”（排名第2）获2016年中国岩石力学与工程学会技术发明一等奖；“服务‘走出去’战略的轨道交通工程创新人才‘三阶’递进式培养模式探索与实践”（排名第3）获2017年上海市教学成果一等奖。个人荣获“茅以升铁道科学技术奖”。

杨新文，1973年6月生，博士，副教授。从事列车-线路-环境耦合大系统动力学的研究。主持和参与国家“973”、“863”、国家自然科学基金项目6项，省部级项目6项和其他课题20多项；发表学术论文50多篇，SCI/EI收录30余篇。
      周宇，1977年1月生，博士，副教授。从事轨道结构、轮轨关系和钢轨养修的研究。主持和参与国家自然科学基金、教育部博士点基金、铁道部课题及其他项目25项。发表学术论文近50篇，SCI/EI收录20余篇。获得中国铁道学会科技进步奖一等奖1项。

轨道交通对国家新型城镇化、“一带一路”倡议和高铁“走出去”战略意义重大，在今后一段时间内，我国在保持大规模轨道交通建设的同时，将逐步转入安全运营和维护保障阶段。结构安全是轨道交通运营安全的前提，因此，开展结构服役安全与性能保障的研究已是迫在眉睫。
      本团队瞄准轨道交通基础结构服役性能这一方向，前期已在线路系统动力学、轨道结构养护维修、基础不均匀沉降与控制等方面进行了相关研究。共承担各类研究计划项目数十项，发表SCI/EI论文近百篇，成果获得省部级科技进步一等奖3项。
      通过高峰学科建设，本团队的主要预期目标是：
      1、 从海外引进助理教授1名；
      2、 获省部级科技进步奖一等奖 1项
      3、 发表SCI论文10篇以上
      4、 出版学术著作 1-2部
      5、 主持国家级课题或重大横向项目（150万以上） 2项