在虹口区全力推进全国首批中小学科学教育实验区建设的关键节点，2025年12月1日下午，同济大学附属澄衷中学校长姜明彦、书记丁克芳率队到访同济大学交通学院，双方围绕“智能交通赋能科技教育，大中贯通共筑创新基石”主题开展深度交流。同济大学交通学院分管教学副院长刘皓冰教授、道路与交通工程教育部重点实验室常务副主任洪玲教授等出席座谈。会议由刘皓冰副院长主持。

会前，澄衷中学一行在洪玲教授陪同下，实地考察了交通学院智能网联三相映射综合交通实验平台、多制式轨道交通仿真实验平台、道路基础设施设计与安全运行实训平台、轨道交通综合试验中心、八自由度驾驶模拟实验系统、铺面加速加载实验系统等。从智能网联交通到路面材料测试，一系列前沿设备与沉浸式场景化的科研体验，给考察团留下了深刻印象。

座谈会上，姜明彦校长介绍，澄衷中学新校舍目前正积极推进建设，围绕科技中学办学定位，规划了充足的科创实验空间，旨在打造成“前沿、智能”的虹口基础教育科创高地。他表示，期待同济大学交通学院能深度参与北外滩新校舍智能交通实验室的共建工作，在空间规划、设备选型与课程体系开发等方面提供全链条支持，共同建设一个“开放、灵活、充满科技感”的复合型实验空间，实现教学、研究与展示功能的有机融合。

针对澄衷中学的建设需求，同济大学交通学院积极回应并输出专业支持。学院大中贯通教学团队核心成员张力楠老师结合以往与多所中学共建科创实验室及开设工程科学素养培育课程的实践经验，提出并阐述了“以学生为中心，以素养为导向，构建贯通中学与大学的创新实践桥梁”这一建设理念。他建议，实验室规划应立足未来交通发展趋势，以“展望2050年城市交通”的宏大愿景为指引，构建一个面向自主智能无人交通系统的前沿认知与体验空间，打造集智能车、无人机、轨道交通于一体的“人-车-路-环境”全要素协同AI实训平台。

洪玲教授则从项目实操层面提出务实建议，强调在实验室软硬件配置、基础设施配套与课程开发中需注意的关键环节，提出应坚持“设计前瞻、空间预留、分期实施”的建设原则，优先保障核心模块落地，再根据项目进展与客观条件有序拓展实验室功能。

刘皓冰副院长表示，学院将组建专项团队，建立常态化对接机制，全力支持需求落地。他介绍，同济大学交通学院已为上海多所中学的科创建设提供支持，此次与澄衷中学的携手，旨在共创大学与中学协同创新的新模式，为共建具有示范意义的顶尖科创实验室注入核心动力。我们期待，此次合作能够共同打造一个可复制、可推广的科创教育范本，成为高校资源赋能基础教育改革的生动实践。