同济大学交通学科始创于1914年。在百十年的发展历程中，成立了我国第一个铁路与公路系、第一个城市建设系和第一个交通工程研究室；获批了我国第一个道路工程博士点、第一批交通工程博士点和交通运输工程一级学科博士点；建成我国道路与交通工程领域第一个教育部重点实验室、目前唯一的高速磁浮运载技术全国重点实验室；入选首批“211”工程、“985”工程，是国家重点一级学科、上海市高峰学科，2017年成为自主建设的世界一流学科。获批交通强国建设试点单位，是我国交通领域人才培养与科学研究的重要基地之一。

2024年，同济大学融合原交通运输工程学院、铁道与城市轨道交通研究院和国家磁浮交通工程技术研究中心，成立同济大学交通学院。学院在编教职工270余人，本科生1100多名、研究生1800多名。学院下设交通运输规划与管理系、交通设施系、车辆与载运系、交通信息与控制系等四个系；拥有交通运输工程一级学科博士点和交通运输专业学位博士点，以及交通工程和交通运输两个国家一流本科专业、车辆工程国家特色专业、“交通工程-数学与应用数学”双学士学位专业。学院秉持“与祖国同行，以科教济世”的同济精神，传承“思行合一，交融成艺”的同济交通文化，构筑以思政教育为引领、“学术-实践-创新”协同推进的“同路人”三全育人平台，致力于培养德才兼备、堪当大任的治国英才、学术大师和行业领袖。同济大学交通学科已经成为我国交通领域覆盖面最广、综合实力最强的学科之一，涵盖交通运输工程一级学科下设所有二级学科；是我国唯一同时拥有道路、铁路、机场、磁浮等省部级以上平台的学科。目前与100多所海外大学保持密切交流，与60多所大学开展人才培养及科研合作，形成了“综合性、全息化、国际化”的同济交通学科特色。未来，将以数智化、绿色化、融合化“三化”引领，交通全方式、全要素、全链条“三全”融合，推动大交通学科可持续高质量发展。