今年是“十五五”开局之年，4月21日，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”系列中外记者见面会，同济交通校友、中国中车首席科学家、中车工业研究院院长、国家高速列车技术创新主任梁建英作为5名科技领域优秀代表之一出席，围绕“弘扬科学家精神 聚力科技自立自强”与中外记者见面交流。

见面会上，梁建英接受了央视新闻、《中国妇女报》以及《大众日报》等媒体的现场提问，她生动讲述了中车科研团队如何攻克关键技术，推动中国高铁从追赶到领跑的奋斗历程，并分享了自己在这一过程中的真切感悟。

梁建英

1972 年 4 月生，中共党员，中国中车首席科学家、中车工业研究院院长、国家高速列车技术创新中心主任、同济交通校友。1995 年大学毕业后投身铁路装备研发，深耕高铁领域 31 年，全程参与并引领我国高铁从无到有、从跟跑到并跑再到领跑的全过程，主持研制 CRH380A、复兴号、时速 600 公里高速磁浮等大国重器，荣获国家科技进步奖特等奖、全国道德模范、全国最美科技工作者等称号，被誉为 “高铁女杰”。

梁建英深情回顾了与高铁相伴的 31 年生涯。她表示，自己的 “根” 深植于铁路，有幸亲历国家从富起来到强起来的跨越，个人科研生命与民族高铁事业紧紧相连。她带领团队接连创造 “中国速度”：和谐号 CRH380A 创下时速 486.1 公里的世界运营试验最高速；复兴号以 350 公里时速商业运营，成为全球商业运行最快动车组；历时五年自主攻克时速 600 公里高速磁浮交通系统核心技术，让中国高铁跻身世界领跑方阵。

面对中央广播电视总台央视记者关于攻关动力与科学家精神的提问时，梁建英指出，创新动力源于三方面：一是牢牢掌握核心技术的坚定信念；二是让人民出行更美好的初心；三是举国体制下 “联合舰队” 的磅礴合力。她将新时代科学家精神凝练为爱国、创新、求实、协同，强调爱国是底色、创新是灵魂、求实是根基、协同是路径，矢志把个人理想融入科技强国、交通强国建设。

回答中国妇女报记者提问，面向投身科技的女性同行，她分享三点体会：以热爱为起点，扛住科研的漫长与枯燥，像高铁一样，心无旁骛向前奔跑；以专业实力立足，在攻关试验中展现女性科技工作者细致、严谨、精益求精的优势；保持持续的学习力，对新技术保持敏锐度和好奇心，持续学习保持竞争力，在攻克难题、见证成果后可以收获无可比拟的成就感。

对大众新闻大众日报记者的提问，谈及最刻骨铭心的技术突破，梁建英坦言，CRH380A、复兴号、高速磁浮三次攻关均挑战极限、异常艰难。CRH380A 研发闯入技术 “无人区”，团队完成数千项试验，昼夜奋战两年多，终创世界速度；复兴号攻克大断面低阻力难题，海量试验数据堆起一米多高，整车阻力降低 12%，京沪往返一趟节电5000多度；高速磁浮突破悬浮导向难关，团队封闭现场 13 个月、开展 4000 余次试验，让数百吨重列车稳稳悬浮。梁建英表示，核心技术是买不来的，创新的命脉必须要攥在自己手里。靠死磕到底的劲头，把不可能变成可能。中国高铁，不负这个时代，不负祖国。