2023年2月24日上午，交通运输部科技司组织的综合运输交通理论交通运输行业重点实验室建设推进工作会在南京现代综合交通实验室召开。中国工程院院士、科学技术部原副部长黄卫、交通运输部科技司副司长林强等领导和专家出席了会议。同济大学科研管理部副部长杨华、交通运输工程学院院长凌建明教授、交通运输工程学院副院长肖军华教授、同济大学综合运输交通理论交通运输行业重点实验室主任李兴华教授等应邀出席会议。
会上，李兴华教授代表实验室围绕发展目标定位，从组织架构、团队配置、设施条件、科研项目等方面介绍了目前实验室建设的工作进展。基于实验室的研究方向和任务布局，重点展示了实验室在理论研究和智库工作、重大科技攻关、产学研协同创新等领域的未来计划。杨华副部长、凌建明院长分别代表学校、学院对支持重点实验室建设作了发言。
林强副司长在总结讲话中对四家行业重点实验室取得的阶段性成果表示高度认可，他强调，各实验室要进一步提高认识，增强使命感、责任感和紧迫感，全面服务国家战略需求，解决“卡脖子”技术短板难题，真正实现自立自强。对重点实验室科技创新平台建设，林强副司长提出四个要求：
第一，真干事。将任务清单转化为实际成果，支撑交通强国建设实践，加大科研攻关力度，结合实验室各自优势力量深化交流，共同进步。
第二，干大事。作为战略科技力量，积极服务国家战略和行业发展中心工作，主动参与交通强国建设试点工作，真正在关键核心技术上实现突破。
第三，干成事。实验室要在人才培养、成果库项目库建设等方面加大投入，在政产学研方面与各依托单位做好共融互通，积极争取国家重点研发创新资源支持。
第四，会干事。要强化管理能力，落实实体化建设任务，明确管理制度，开展实质性研发工作，真正成为国家战略科技力量，助力交通强国、科技强国建设。
目标定位：
• 综合交通运输发展理论研究中心
• 综合立体交通网规划创新理论研究基地
• 面向综合交通运输治理能力和治理体系现代化的高端智库
• 政产学研用协同的综合交通运输人才培养高地
• 现代综合交通运输理论创新和知识传播的国际交流窗口
五大研究方向：
• 现代综合交通运输“中国模式”本源理论
• 综合立体交通网“四维”规划理论
• 综合运输网链式服务组织理论
• 韧性综合交通系统协同治理理论
• 综合交通数据深度集成与整体态势智能推演技术