主讲人：陈志斌 博士

邀请人： 谢驰 教授

时间：10月25日（周五）下午15：00-17：00

地点：通达馆103会议室

主讲人简介：

陈志斌博士于2017年获得佛罗里达大学交通工程博士学位，随后在密歇根大学安娜堡分校从事博士后研究工作。2019年1月加入上海纽约大学成为工程与计算机科学学部助理教授（博导）、纽约大学全球特聘助理教授（博导）。陈博士的研究方向包括电动汽车行为、政策及充电设施研究、创新与可持续交通系统设计、交通路网建模与优化、人工智能在交通中的应用等。目前在Transportation Science、Transportation Research Part B/C/D/E、EJOR、IEEE ITS等国际知名期刊发表SCI论文40余篇，现担任Transportation Research Part C等杂志编委。陈博士是2016年美国交通运输研究委员会（TRB）年会Ryuichi Kitamura Paper Award和Stella Dafermos Best Paper Award的获得者。

主讲内容简介：

Modular vehicles are a novel concept that allows for the coupling and decoupling of different vehicle modules and enables in-motion passenger transfers; it can potentially increase the flexibility of the transportation system. Recent studies have numerically highlighted the potential of using modular vehicles as transit buses to mitigate the bus bunching phenomenon. Building upon this, this study first offers a comprehensive and systematic analytical assessment of the bunching-proof capabilities associated with modular buses, and then proposes novel bus bunching alleviation strategies.

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