主讲人：卢少锋 教授

邀请人：周和超 副教授

时间：2025年5月13日下午13：30-15：30（Beijing Time）

地点：复楼307

主讲人简介：

卢少锋现任华南理工大学吴贤铭智能工程学院院长助理（本科教学）、教授、博士生导师。2007年毕业于华中科技大学获工学学士学位；2011年获英国伯明翰大学博士学位。主要研究方向为绿色智能轨道交通与综合能源系统，目前主持国家重点研发计划和国家自然科学基金等多项国家及省部级项目。荣获华南理工大学2023年“本科教学优秀奖”，取得英国高等教育研究院会士荣誉（Fellow of HEA），和江苏省双创博士、广州市高层次人才等人才荣誉。

主讲内容简介：

随着国家“双碳”政策的实施，轨道交通系统的节能技术持续受到政府、工业界和学术界的高度关注。本报告将从全球及中国交通能源发展的宏观背景出发，探讨我国轨道交通能源使用的最新发展趋势。在众多提高轨道交通能效的技术中，列车节能运行优化因其显著成效而备受关注。报告首先基于列车最优控制理论，提出几种典型的节能操纵策略；随后，介绍课题组近五年分别基于“混合整数规划”和“凸优化”构建的两套节能运行控制优化模型，实现列车运行控制问题的快速解算；进一步，在优化模型中增加考虑列车复杂牵引和电网特性，提升优化模型的工程适应性、鲁棒性、实时性和计算精度等特性。最后，报告总结课题组在列车节能控制领域的研究进展，并展望未来的发展方向与应用前景。

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