
主讲人:荣建
邀请人:孙剑 教授
时间:2025年11月3日下午13:30(Beijing Time)
地点:通达馆103会议室
主讲人简介:
荣建,教授,博士生导师。长期从事交通工程教学与研究,北京市科学技术协会常委,北京市交通标准化技术委员会秘书长,中国交通运输协会城市交通分会副会长,曾任交通运输部公路科学研究院学术委员会委员、中国公路学会第五届专家委员会委员、第二届交通建模与仿真委员会副主任,北京市公安交通管理局专家咨询委员会委员等。主持多项重大专项、国家自然科学基金,省部级项目;获得北京市科技进步奖6项,中国公路学会科学技术奖4项以及中国智能交通协会科学技术奖等多项奖励;参与主编国家级标准4部,地方标准5部。
主讲内容简介:
讲座系统回顾了交通工程学的主要内容,结合交通与运输概念、人因理论、交通流特性、速度-密度-流率关系、交通规划和交通管理与控制,指出简体中文的交通工程存在明显的专业知识遗漏。1)英文语境中交通和运输与中文语境存在巨大的差异;“5E”科学不是执法、教育、工程、环境和能源吗?2)人因理论中缺少了驾驶任何和TADS,失去了驾驶人生心理条件与道路交通规划设计管理的联系;3)交通量的特征并非全国一致;我们理解的临界速度并不是关键速度的全部,常见的限速值,该值确定的核心是速度和谐;4)交通流状态中的离峰和尖峰,教科书中好像没讲;车辆的时空轨迹图除了能解读速度、加速度,还能读出哪些信息?5)交通规划中路网设计方案到底应该如何控制才算合理路网?6)交通管理与控制中关键的通行路权概念,合理的路网结构是交通控制的前提,畸形交叉口优化的方向是把畸形交叉口改造得不畸形等。
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