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Evaluation of Cracking Performance for Polymer-modified Asphalt Mixtures with High RAP Content
  发表时间:2016-09-08    阅读次数:

第253期同路人学术论坛

Evaluation of Cracking Performance for Polymer-modified Asphalt Mixtures with High RAP Content

严宇博士

讲人:严宇 博士

邀请人:赵鸿铎 教授

时间:2016年09月08日(周四)14:30—16:00

地点:交通运输工程学院103会议室

主讲人简介

        严宇博士,2016年夏季毕业于美国佛罗里达大学,师从Dr. Roque Reynaldo,现为佛大博士后研究员。科研兴趣包括改性沥青,沥青混凝土抗压抗裂,路面废料利用等。研究生阶段,参与并完成了两项西佛吉尼亚交通部科研项目,三项佛罗里达交通部科研项目。目前是美国运输研究委员会(TRB),沥青铺面技术协会(AAPT)会员,多次参与TRB,AAPT以及欧洲铺面技术协会年会(EATA)并发表学术报告。近年来,在Road Materials and Pavement Design(RMPD),Construction and Building Materials (JCBM) 等国际期刊发表多篇文章并完成撰写AASHTO实验规范一份。同期担任多种国际会议,SCI期刊审稿人。

主讲内容简介

       Tremendous amount of reclaimed asphalt pavement (RAP) is stockpiled, but asphalt industry hesitates to use high RAP content, mainly due to the concern on mixture cracking performance.

       Blending chart is typically used to select soft virgin binder to compensate the stiffening effect associated with high RAP content. This approach assumes virgin and RAP binder fully blend in mixtures. However, full blending may not occur in reality and the impact of partial blending on mixture cracking performance is unknown.

       This study revealed that RAP gradation, which is not currently considered in RAP mixture design, controls the distribution of RAP binder within RAP mixtures and consequently affects mixture cracking performance.

        欢迎各位老师、同学参加同路人学术论坛!

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