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301-道路工程边界条件选择与耦合
  发表时间:2017-09-21    阅读次数:

道路工程边界条件选择与耦合

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吴华金 博士

主讲人吴华金 高级工程师

邀请人柳本民 副教授

时间20170922日(周13:30—15:00
地点:交通运输工程学院102会议室
主讲人简介

吴华金,博士,正高级工程师,云南省交通运输厅总工程师,从事道路交通工程27年,先后获得省部“优秀工程设计”、“优秀工程勘察”奖26项,“科技进步”奖16项,获得云南省工程设计大师、特殊贡献专家、突出贡献个人、省政府津贴、学术技术带头人、五四青年奖章,中国百名优秀工程师、交通部青专委员、交通劳动模范称号,撰写发表学术论文176篇,编著出版《路基路面排水施工手册》、《公路滑坡典型案例剖析》、《路基填筑施工技术》、《山区公路选线》、《道路工程哲学》、《山区高速公路安全工程》著作6部。

主讲内容简介

道路工程生存于自然,存在于社会,地形、地质、气候等自然地理环境和战略、规划、规范等经济社会环境要素是道路工程建构的阻尼边界条件,道路工程建构方案的研究其实是自然地理环境条件的选择和经济社会环境条件的贯彻,通过道路工程与边界条件的耦合,并发挥其耦合的积极效应,实现道路工程与生态自然环境的融合共生,与经济社会环境条件的协调协同。

根据本质和现象的对立统一规律和相对论原理,采用通过地形、地质的标识(现象)判别把握自然环境条件(本质)的方法,遵循“利择其重,弊择其轻”和“自然稳定,承载适宜”,以及“融合共生”的原则权重并选择道路工程的自然地理环境条件,实现道路工程与环境条件的紧密耦合,将道路工程镶嵌于自然,与经济社会的集成和融汇。

 

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