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383-可变限速控制在城市高速公路上的应用——模型与控制方法
  发表时间:2018-10-22    阅读次数:

主讲嘉宾生活照

主讲人:韩雨 高级算法工程师

邀请人:孙剑教授

时间:2018年10月26日(周五)9:00-10:30

地点:交通运输工程学院102会议室

主讲人简介

        韩雨,博士毕业于荷兰代尔夫特理工大学。曾在芬兰阿尔托大学从事博士后研究工作。博士及博士后期间的研究方向主要包括基于固定检测器数据的交通流建模,以及模型驱动下的交通控制算法等。目前任职于滴滴出行公司,担任高级算法工程师。研究方向为基于移动数据源(网联车轨迹数据)的交通流仿真和模型驱动以及数据驱动下的动态交通管理。

主讲内容简介

        可变限速控制是城市高速公路上一种常用的控制手段,其合理的利用可以有效的提升交通瓶颈处的车辆通过率。文献中基于交通流模型预测的可变限速控制方法面临两方面的挑战,一是交通流预测的准确性,二是控制方法计算的实时性。针对这两个方面,本次报告将提出在交通流模型构建、可变限速控制算法、以及模型验证上的一些创新工作。

        欢迎各位老师、同学参加同路人学术论坛!

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