主讲人：谭志加 教授
邀请人：朱炜
时间：2019年10月30日（周三）10:00—11:30
地点：交通运输工程学院103会议室

主讲人简介
      谭志加，大连海事大学航运经济与管理学院教授、博士生导师，交通运筹学方向学科带头人，2010年在香港科技大学获博士学位，2011年入选湖北省“楚天学者”计划，2016年入选华中科技大学“华中学者”计划，2018年入选辽宁省“兴辽英才计划”，2019年入选第四批国家青年拔尖人才，主要从事交通基础设施投融资、交通运输经济学、航运经济与班轮调度等方面的研究，主持国家自然科学基金项目3项，参与国家社会科学基金重大项目、国家自然科学基金重点项目各1项，在交通运输领域国际Top期刊Transportation Science、Transportation Research Part B、Transportation Research Part C、Transportation Research Part E等发表学术论文20余篇。

主讲内容简介
      城铁发生严重故障时公交接驳才会考虑用来疏散乘客。本论文针对一般的城铁故障，提出公交-城铁联动型乘客疏散策略。我们首先构造城铁-公交多模式疏散网络结构，并建立多模式公交配流模型。其次，在考虑故障延迟的随机特征和乘客的风险异质性行为下，本论文将城铁应急疏散网略设计、应急调度与乘客疏散需求建立起联系，从而获得故障促发型的应急疏散策略。最后，我们提出简单的启发式算法对模型进行求解计算，并将模型与算法应用于武汉市城市公交应急管理，进行检验。

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