4月3日下午13:30-16:00，院级高等讲堂于交通运输工程学院（通达馆）103会议室成功举行。本次报告的题目是《城市交通拥堵的生长与消散特征研究》，邀请到了北京航空航天大学副校长黄海军教授为大家带来了精彩的报告。
黄海军教授以北京市和深圳市为例分析了城市交通拥堵的生长与消散特征，提出了构建拥堵在网络中的演化动力学模型，基于北京和深圳的实际数据，使用该模型研究了拥堵的扩散规律。研究发现北京市和深圳市的拥堵消散与生长比的分布近似于幂律分布，拥堵具有“易发生、难恢复”的特点，拥堵子团的消做时长可达到其拥堵生长时长的100倍以上，这是十分罕见的。两个城市的平均拥堵消散时间与生长时间的比值是1.7~2，且所识别的拥堵扩散规律具有鲁棒性（即与拥堵尺度的定义无关）。此外，黄海军教授还提到了拥堵在扩散过程中的路径选择，高峰期间瞬时最短路径丰富多样，实时最短路径相比其他路径出行时间更短。
黄海军教授还提出了关于新型城镇化导向下交通问题的思考，提出了如何城市群交通行为复杂性、如何对城市群综合交通系统进行协同设计组织与远营优化、如何面对综合交通突发事件、如何促进综合交通系统可持续发展等一系列问题，引导线上线下同学积极思考。
在交流环节，线上线下的同学积极提问，黄海军教授回答了大家关于拥堵如何定义、是否区别事故拥堵和非事故拥堵等问题。最后报告嘉宾和各位老师合影留念，本次院级高等讲堂圆满结束。