2025年10月20日上午10:30，由同济大学交通学院举办的同路人学术论坛在通达馆一楼103室成功举办。本次论坛特别邀请了来自德累斯顿工业大学的Christopher Szymula博士为主讲，就“弹性多模式时刻表——结合时刻表同步和脆弱性评估”主题进行分享。

Christopher 是一位真正的公共交通爱好者，他于2010年以电车司机的身份开启了自己的职业生涯。在成功完成交通运输科学学业后，他成为德累斯顿工业大学“弗里德里希·李斯特”交通运输学院铁道科学和交通流科学系的博士生，并于2024年顺利毕业。他的研究兴趣涵盖铁路网络容量、网络弹性、多式联运干扰管理和基于人工智能的MIP降低等主题。此外，克里斯托弗还领导着莱比锡市公共交通管理局的交通技术团队。

在论坛上。Christopher博士指出，随着交通系统面临日益增长的需求、气候压力与运营复杂性，提升铁路网络的韧性已成为可持续出行规划中的关键要素。他认为，可通过改进分析方法来应对这一挑战——这些方法不仅能够增强铁路系统的稳健性，还可促进铁路与航空网络在互联互通基础上的多式联运协同。

具体而言，Christopher博士引入了一个集成框架，将时刻表同步与以乘客为中心的脆弱性评估相结合，使规划者能够分析中断在多式联运行程中的传播路径与影响，并探索如何通过时刻表协调予以缓解。该框架将运营绩效与韧性模型相融合，从而在时刻表设计阶段为“效率”与“稳健性”之间的权衡提供量化依据。通过在现实多式联运网络中开展应用，研究初步揭示了如何在维持服务质量的同时提升网络的生存能力，为推动构建更可靠、互联互通且以乘客为中心的交通系统提供了支持。

在互动环节，现场师生踊跃提问，就模型适用性、数据获取及未来发展趋势等议题与Christopher博士进行了交流，现场学术气氛热烈。最后，王鹏玲副教授代表主办方向Christopher博士赠送了纪念礼物。本次讲座为同济大学交通学科的师生提供了与国际前沿学者深入对话的宝贵机会，实现了知识的有效传递，拓宽了师生的学术视野。