2025年11月3日下午13:30，由同济大学交通学院举办的同路人学术论坛在通达馆103室成功举办。本次讲座邀请了来自北京工业大学的荣建教授，就“我们误读了《交通工程学》——交通工程学再认识”主题进行分享。
荣建教授长期从事交通工程教学与研究，现任北京市科学技术协会常委，北京市交通标准化技术委员会秘书长，中国交通运输协会城市交通分会副会长，参与主编国家级标准4部，地方标准5部。主要研究方向为交通安全、道路通行能力、交通仿真和智能交通系统等领域，提出交通工程学“5E”科学内涵、八阶道路理论等创新观点。
在论坛中，荣建教授系统回顾了交通工程学的主要理论框架与实践内容，涵盖交通与运输概念界定、人因理论应用、交通流特性分析、速度-密度-流率关系、交通规划体系及交通管理与控制等关键领域。讲座指出，当前在简体中文语境下的交通工程学教育存在多处显著的知识遗漏与概念偏差，亟待完善。
具体而言，荣建教授重点剖析了六大关键知识缺口：其一，英文语境中交通和运输与中文语境存在巨大的差异，且对“5E”科学的核心内涵界定需进一步厘清；其二，人因理论中缺少了驾驶人心理条件与道路交通规划设计管理的联系；其三，交通量特征存在地域差异性，现有认知中“临界速度”未涵盖关键速度的完整范畴；其四，交通流状态中的尖峰、离峰阶段特性未在主流教材中充分阐释；其五，路网规划方案的控制标准不明确；其六，交通管理与控制的核心“通行路权”概念未得到足够重视，合理路网结构作为交通控制的前提条件被忽视。
在互动环节，现场师生踊跃提问，就交通运输的内涵、交通规划方案设计等问题与荣建教授进行了交流，教授耐心解答了每一个问题，并鼓励学生积极思考、探索性学习。