2026年10月20日，由交通学院主办的同济高等讲堂第19讲在同济大学嘉定校区同心楼224室顺利举行。本次讲座邀请中国中车总工程师于跃斌博士，作题为《双赛道科技创新战略布局与实践路径》的专题讲座，为260多名师生分享了中国中车在轨道交通装备与新能源装备领域的战略布局和科技创新实践。本次高等讲堂由同济大学交通学院党委书记马万经教授主持。

报告伊始，于跃斌总工回顾了我国轨道交通装备从艰难起步、自力更生到自主研发、引进消化吸收再创新，进而实现从追赶到领跑的发展历程。他结合“和谐号”“复兴号”等代表性产品，介绍了中国中车在重大装备研制、关键核心技术攻关和自主技术体系建设中的探索，阐释了轨道交通装备创新与国家战略需求之间的紧密联系。

围绕“双赛道”战略布局，于总工重点介绍了中国中车以轨道交通装备和新能源装备为核心的“双赛道双集群”产业发展格局。他结合牵引传动、网络控制、系统集成等核心技术，讲解了企业如何将轨道交通领域积累的技术体系与创新能力延伸至风电、储能、氢能及新能源汽车等领域，以技术共享和跨领域应用支撑新能源装备发展。在此基础上，他介绍了中国中车“十五五”科技创新规划，以及“技术研究—平台建设—产品开发”协同联动的分层研发模式，展现了基础研究、平台支撑与产品产业化之间的衔接路径。

随后，于总工结合科研立项改革、原创技术策源地建设和重大专项统筹推进等工作，分享了企业组织科技创新的具体做法。他介绍了兼顾近、中、远期需求的科研项目布局，以及“技术集中研究、产品联合开发、能力共建共享”的协同创新机制，说明如何汇聚高校、科研院所与产业链上下游企业的力量，推动关键技术攻关和科技成果转化。同时，围绕服务国家战略、坚持自主创新、深化科技体制改革、促进科技创新与产业创新深度融合等方面分享了工作感悟，并强调高水平科技人才队伍对持续提升自主创新能力的重要支撑作用。

在互动问答环节，于总工围绕轨道交通数智化、高速磁浮技术路线与落地规划、CR450研发及轮轨速度极限、央企产品平台建设等问题，对师生提出的问题逐一耐心解答，为同学们了解轨道交通和新能源装备的未来发展提供了参考，也为同学们立足国家需求思考提升专业学习与科研能力拓展了视野。

报告开始前，现场举行了同济大学兼职教授证书颁发仪式。马万经书记代表学校为于跃斌总工程师颁发兼职教授聘任证书，并一起合影留念。

本次同济高等讲堂，不仅搭建了企业总师与青年师生的交流桥梁，更展现了轨道交通装备、新能源装备与人工智能交叉领域的前沿图景，为同济师生在相关领域的研究与创新注入了新动力。

  （于博文 朱睿杰供稿）