入选上海市东方英才（拔尖）计划，宝钢优秀教师、教育部和上海市课程思政教学名师、同济大学“名课优师”、交通学院师德师风优秀教师。担任上海市交通工程学会轨道交通专业委员会委员、美国交通运输研究委员会委员、世界交通运输大会“多网融合下轨道交通规划、设计与管理”技术委员会委员、国家铁路局科技标准规划专家、国际期刊《Urban Rail Transit》编委等。获交通运输部交通运输重大科技创新成果、中国交通运输协会科学技术奖二等奖、中国智能交通运输协会科技进步奖二等奖等，以及上海市高校教师教学创新大赛一等奖、上海市教学成果奖二等奖、同济大学教学成果特等奖等。
教育经历
博士：同济大学 交通信息工程及控制（2002-2005）
硕士：北方交通大学 交通运输规划与管理（1999-2002）
本科：北方交通大学 交通运输（1995-1999）
工作经历
同济大学交通运输工程学院 教授（2019 – 至今）
同济大学交通运输工程学院 副教授（2009 – 2019）
同济大学交通运输工程学院 讲师（2005 –2009）
香港理工大学土木与环境工程系 助理研究员（2002）
加拿大滑铁卢大学土木与环境工程系 国家公派访问学者（2011）
研究成果
滕靖教授长期从事运输管理工程领域研究，主要研究方向包括：①运力资源规划；②调度管理决策；③运输服务及评价。
一、主持课题
[1].国家铁路局:铁路旅客运输服务质量监管效果评估方法研究
[2].中国国家铁路集团有限公司:长三角一体化背景下市域铁路运营管理体系研究
[3].中国铁路上海局集团有限公司:长三角路网格局新变化条件下的旅客列车开行方案优化研究
[4].中国铁路上海局集团有限公司:旅客列车开行效果评价指标体系与分析工具软件系统研究
[5].中国铁路上海局集团有限公司:旅客列车运营计划数据化编制与管理关键技术研究
[6].中国铁路上海局集团有限公司:大面积列车晚点条件下高铁车站股道运用智能技术研究
[7].中国铁路上海局集团有限公司:集团公司“智能客运”建设研究
[8].上海申通地铁集团有限公司:城市轨道交通车站业务体系优化及数字化管理方法研究
[9].上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司:提升有轨电车运行效率及可靠性的运控协同关键技术
[10].广州地铁设计研究院有限公司:市域快线快慢车及高速越行运营组织研究
二、科研获奖
[1].“中国交通运输协会科学技术奖”二等奖“轨道交通乘客出行数字化关键技术及产业化”
[2].“中国交通运输协会科学技术奖”二等奖“城市复杂交通环境网络化融合有轨电车系统关键技术及应用”
[3].“上海铁路局集团公司科技进步奖”一等奖“旅客列车开行效果评价指标体系与分析系统”
[4].“上海市交通工程学会科学技术奖”二等奖“有轨电车系统交通环境一体化示范集成与应用”
[5].“上海市交通工程学会科学技术奖”一等奖“有轨电车网络化运营系统集成研发与应用”
三、学术论文
[1].Jing Teng，Jinke Gao, Pengling Wang*. Integrated optimization of timetable and rolling stock circulation under mixed usages of short-length and full-length services in urban rail transit[J]. Journal of Harbin Institute of Technology(New Series), 2024: DOI:10.11916/j.issn.1005-9113.23064
[2].Wei Peng,Jing Teng*. Hui Wang. Understanding Heterogeneous Passenger Route Choice in Municipal Rail Transit with Express and Local Trains: An Empirical Study in Shanghai[J]. Urban Rail Transit, 2024, 10: 122–143.
[3].Jing Teng, Jinke Gao, Pengling Wang*, Siyuan Qu. Train rescheduling and platforming in large high-speed railway stations[J]. International Journal of Transportation Science and Technology,2023:DOI:10.1016/j.ijtst.2023.11.001.
[4].Jiankun Yue, Jing Teng*.Understanding influencing factors of travel mode choice in urban-suburban travel: A case study in shanghai[J]. Urban Rail Transit, 2023, 9: 127–146.
[5].Tong Wencong, Jing Teng*, Li Jingyang, etc. Enhancing the Speed: Stopping Braking Guidance for Trams Based on Fixed Lineside Signs[C]//26th IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC). Bilbao, Spain, 2023.
[6].Jing Teng, Hui Wang, Cen Zhang*, Shaojie Liu. Evaluation of operating schemes on municipal rail transit with express/local mode[J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2021, 2675(12): 583-597.
[7].Jing Teng, Weiwei Pan, Cen Zhang. Quantitative modeling of congestion in metro station based on passenger time perceptions[J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board,2020,2674(5): 270-281.
[8].童文聪,滕靖*,李君羡,等.基于路侧标识的有轨电车交叉口制动引导方法[J].系统仿真学报, 2024:DOI:10.16182/j.issn1004731x.joss.23-1293.
[9].童文聪,滕靖*,李君羡,等.基于轮轨定位数据的有轨电车区间驾驶特征分析[J].同济大学学报(自然科学版),2024,52(03):416-426.
[10].王何斐,滕靖*,叶亮,等.基于非线性卡尔曼滤波的城市轨道交通客流密度短时预测方法[J].城市轨道交通研究, 2024, 27 (06): 33-38+43
[11].童文聪,滕靖,姚幸,等.有轨电车通过平交路口车路协同速度控制系统[J].城市轨道交通研究, 2024, 27 (02): 135-140.
[12].高金科,滕靖*,曲思源.合肥铁路枢纽能力利用分析与优化改造策略研究[J].铁道运输与经济,2023,45(05):75-85.
[13].滕靖，丁子璐，杨阳,等.市域(郊)铁路运营管理模式适用性研究[J].铁道运输与经济，2023，45(3)：129-135+157.
[14].滕靖,吴桐,杨阳,李华.巴黎市域快线运营补贴经验分析与启示[J].铁道运输与经济,2022,44(08):29-35.
[15].章谦,滕靖*,姚幸等.繁忙客流区段有轨电车行车间隔控制优化[J].城市轨道交通研究,2021,24(z2):69-74.
[16].滕靖,李金洋.考虑日期属性和天气因素的铁路城际短期客流预测方法[J].中国铁道科学, 2020,41(05):136-144.