教育经历
1989年～2005年 同济大学 车辆工程专业 博士研究生
1985年～1988年 上海铁道学院 机车车辆专业 硕士研究生
1981年～1985年 上海铁道学院 铁道车辆专业 本科
工作经历
2000年～至今： 同济大学 铁道与城市轨道交通研究院
1998年～1999年： 德国 柏林工业大学
1988年～1998年：上海铁道大学 轮轨系统研究所
教学情况
主讲本科课程： 《轨道车辆动力学》、《轨道车辆设计》等
主讲研究生课程： 《多体系统动力学》、《轨道车辆虚拟设计》
科研项目
先后主持和参加完成了多项国家、省部级和上海市的重点科研项目。主要的有：
国家自然科学基金项目：高速列车轮对疲劳寿命预测研究；
上海市经信委项目：轨道车辆数字化设计分析验证平台；
国家863计划项目：高速磁浮交通技术重大专项的“磁浮车辆研制”；
国际合作项目：西门子公司、奥地利格拉茨工大学的国际合作项目“Lucky Hong 快速货车转向架”；
国家重点攻关项目：“高速铁路预研究”中铰接式高速客车及转向架研制；
与企业合作的课题：低地板轻轨车辆独立旋转车轮转向架设计、低地板轻轨车辆轮毂永磁电机设计与控制研究、城轨车辆数字化仿真平台开发、快货运车辆运行监测系统研究、重载货运车桥耦合技术研究、轨道车辆运行故障可靠性分析等。
代表学术论文及著作
主编二本教材，在国内外核心期刊和学术会议上发表学术论文三十多篇。主要的有：
陆正刚等编著 轨道车辆设计[M] 同济大学出版社 2015年
陆正刚等主编 MapleSim系统建模与仿真[M] 中国铁道出版社 2012年
Zhenggang LU, Xiaojie SUN, Jin Zhang, Design and Control of Disc PMSM Directly Driven Wheel for Tramcar[J]. Advances in Mechanical Engineering[J].， 2014(1);
Zhenggang Lu, Baoan Zhang, Hengliang Wang. Wheel Reprofiling of High-speed Electric Multiple Unit Based on Multi-objective Optimization Strategy. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit[J].. Dec. 2013
陆正刚等 城市轨道交通车辆数字仿真分析管理平台设计 城轨轨道交通研究[J] 2009.10
陆正刚等 高速车辆结构振动的独立模态空间控制 控制理论与应用[J] 2007.12
陆正刚等 基于磁流变阻尼器的铁道车辆结构半主动控制，机械工程学报[J]，2006.8
陆正刚等 柔性车辆振动和运行平稳性控制研究，中国机械工程[J]，2006.5；
陆正刚等 基于刚柔耦合系统的关键零部件动应力仿真和疲劳寿命计算，铁道车辆[J], 2006.1；
陆正刚等 柔性耦合单轮对走行系统的曲线性能分析和参数设计原则，中国铁道科学[J]，2004.12；
获奖及专利
获茅以升科学技术奖－铁道科技奖；
获省部级科技进步一等奖、二等奖和三等奖各一项；
获国家发明专利二项：铁路货车轴端盘式永磁发电装置；铁路快捷货运车辆轴端电源装置
获计算机软件著作权一项：轨道车辆数字化设计分析验证系统(轨道车辆仿真分析平台)；