王书玲，助理教授，上海市领军人才（海外），香港科技大学博士后，主要研究方向为机理-数据交互反馈的交通状态解析与推演，研究成果在Transport Res. C、Transportation Science等高水平期刊和会议上发表研究论文15篇，含一作/通讯作者论文10篇（JCR Q1/ Q2区）。
教育经历：
2009.09-2013.06 同济大学 交通工程 学士
2013.09-2016.06 同济大学 交通运输工程 硕士
2016.09-2021.07 香港科技大学 环境与土木工程系 博士
工作经历：
2021.09-2022.12 香港科技大学 土木与环境工程系 博士后
2023.07-至今 同济大学 交通运输工程学院 助理教授
获奖情况：
上海市领军人才计划（海外），2022.
代表性论文：
Wang, S., Huang, W., and Lo, H. K. (2019) Traffic parameters estimation for signalized intersections based on combined shockwave analysis and Bayesian Network. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 104, pp. 22-37. (JCR 1区, TOP)
Wang, S., Huang, W., and Lo, H. K. (2020) Combining shockwave analysis and Bayesian Network for traffic parameter estimation at signalized intersections considering queue spillback. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 120, 102807. (JCR 1区, TOP)
Wang, S., Patwary, A., Huang, W., and Lo, H. K. (2022) A general framework for combining traffic flow models and Bayesian network for traffic parameters estimation. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 139, 103664. (JCR 1区, TOP)
Patwary, A. U. Z., Wang, S.* (通讯作者) and Lo, H. K. (2023). Iterative Backpropagation Method for Efficient Gradient Estimation in Bilevel Network Equilibrium Optimization Problems. Transportation Science. (JCR 2区)
Jiang, G., Wang, S.* (通讯作者), Lo, H. K. and Liang, Z. (2021). Modeling cost variability in a bottleneck model with degradable capacity. Transportmetrica B: Transport Dynamics, 1-27. (JCR 2区)