教育经历：
交通工程博士 美国德州农工大学
道路工程专业 同济大学 硕士
道路工程专业 同济大学 学士
工作经历：
2019.12- 现在 副教授 交通运输工程学院 同济大学
2015.8-2019.12 助理教授 交通运输工程学院 同济大学
2014.1-2015.8 博士后研究人员 佛罗里达中央大学
2012.9-2013.5 助教职位 土木工程学院 德州农工大学
2011.9-2013.5 助研职位 土木工程学院 德州农工大学
2008.9-2011.8 助研职位 德州交通研究中心 德州农工大学
研究成果：
主要从事于交通安全事故预测模型的建立和驾驶行为分析方面的研究工作，在accident analysis and prevention等著名交通领域国际期刊发表了多篇高水平的研究论文，比较全面而细致的阐述了一些全新的统计预测模型例如latent class growth模型，Generalized Waring 回归模型,hazard duration 模型等对于交通安全事故数据的分析和应用，并结合实际事故数据对驾驶行为，道路几何特征，环境等事故产生的主要原因进行预测分析，提出有效的措施来降低交通事故数的发生并同时降低事故带来的危害程度.
发表刊物：
(1)Yichuan Peng; Chongyi Li; Ke Wang;Zhen Gao; Rongjie Yu*; Examining Imbalanced Classification Algorithms in Predicting Real-time Traffic Crash Risk, Accident Analysis & Prevention, 2020. DOI:10.1016/j.aap.2020.105610
(2) Yichuan Peng; Mohamed Abdel-Aty; Qi Shi; Rongjie Yu*; Assessing the impact of reduced visibility on traffic crash risk using microscopic data and surrogate safety measures, Transportation Research Part C, 2017, Vol. 74, 295~305.
(3 Yichuan Peng; Mohamed Abdel-Aty; Jaeyoung Lee; Yajie Zou*; Analysis of the Impact of Fog-related Reduced Visibility on Traffic Parameters, Journal of Transportation Engineering, 2018, Vol.144, No.2, 04017077.
(4) Yichuan Peng*; Dominique Lord; Yajie Zou; Applying the Generalized Waring Model for Investigating Sources of Variance in Motor Vehicle Crash Analysis, Accident Analysis & Prevention, 2014, Vol. 73, 20~26.
(5) Rongjie Yu; Yin Zheng; Yong Qin; Yichuan Peng*; Utilizing Partial Least-Squares Path Modeling to Analyze Crash Risk Contributing Factors for Shanghai Urban Expressway System, ASME Journal of Risk and Uncertainty in Engineering Systems Part A, 2019.9 05019001.