交通学院副教授，硕士生导师，交通科学与技术研究院副院长，入选上海市启明星科技人才、中国公路学会青年托举人才、上海35人青年科技引领计划、中国知网高被引学者TOP5%等。担任联合国亚太经济社会组织咨询专家、世界交通运输大会(WTC)数字化运维技术委员会秘书委员、美国交通运输委员会(TRB)人工智能与先进计算边缘计算分委会委员、International Journal of Transportation Science and Technology青年编委、Transportmetrica A、Sensors等多本期刊客座编辑以及40余本国内外顶级学术期刊审稿人。主要从事道路工程与信息工程交叉方向研究，提出了基于细粒度时空数据的道路基础设施管养优化方法，推动了“轻量化快速巡检”为特征的道路设施数字化管养技术转型。
在IEEE Trans.系列、Transport Res.系列等国内外学术期刊及会议发表论文70余篇，10余篇论文入选ESI高被引、热点论文、中国知网高影响力论文、期刊封面热点论文，《中国公路学报》年度优秀论文、COTA Best Presentation Award、国家交通部重大科技成果（论文类）等。出版专著《道路设施性能高频感知与数字化管理技术》，授权中、英、美、国际专利PCT 30余项，获中国专利优秀奖、上海市百强高价值专利。研究成果受到国内外同行广泛关注与认可，得到联合国亚太经济社会组织秘书处、中国工程院院士、加拿大工程院院士、顶级期刊主编、IEEE Fellow以及国际顶级学术期刊编委等的正面评价与引用。获得上海市科技进步一等奖、广东省、江西省科技进步二等奖、中国公路学会科学技术特等奖/一等奖、中国交通运输协会科学进步一等奖、中国发明协会发明创新一等奖等省部级奖励。
教育经历
2010.09-2014.06同济大学 交通工程 学士
2017.09-2018.09华盛顿大学 土木环境工程 联合培养博士
2014.09-2019.06同济大学 交通运输工程 博士
工作经历
2019.12-2022.12同济大学 交通运输工程学院 博士后
2023.02-至今 同济大学 交通运输工程学院 副教授
代表性论文
Liu, C., Wu, D., Li, Y., & Du, Y. (2021). Large-scalepavement roughness measurements with vehicle crowdsourced data usingsemi-supervised learning. Transportation Research Part C: Emerging Technologies,125, 103048. (Q1, IF=9.022)，ESI (1%), ESI (0.1%),交通部重大科技成果（论文类），COTA Best Presentation Award.
Liu, C., Nie, T., Du, Y., Cao, J., Wu, D., & Li, F.(2022). A Response-Type Road Anomaly Detection and Evaluation Method for SteadyDriving of Automated Vehicles. IEEE Trans. on Intelligent TransportationSystems. (Q1, IF=9.551)
Liu, C., Xu, N., Weng, Z., Li, Y., Du, Y., & Cao, J.(2022). Effective pavement skid resistance measurement using multi‐scaletextures and deep fusion network. Computer‐Aided Civil and InfrastructureEngineering. (Q1, IF=10.066)
Liu, C., Du, Y., Wong, S. C., Chang, G., & Jiang, S.(2020). Eco-based pavement lifecycle maintenance scheduling optimization forequilibrated networks. Transportation Research Part D, 86, 102471. (Q1, IF=7.041)
Li, Y., Liu, C.(通讯作者), Yue, G., Gao, Q., &Du, Y. (2022). Deep learning-based pavement subsurface distress detection viaground penetrating radar data. Automation in Construction, 142, 104516. (Q1, IF=10.517)
Du, Y., Liu, C.(通讯作者), Song, Y., Li, Y., &Shen, Y. (2019). Rapid estimation of road friction for anti-skid autonomousdriving. IEEE transactions on intelligent transportation systems, 21(6),2461-2470. (Q1, IF=9.551)
Weng, Z., Ablat, G., Wu, D., Liu, C.(通讯作者), Li, F., Du, Y., & Cao, J. (2022). Rapidpavement aggregate gradation estimation based on 3D data using a multi-featurefusion network. Automation in Construction, 134, 104050. (Q1, IF=10.517)
Liu, C., Wu, D., Li, Y., Jiang, S., & Du, Y. (2022).Mathematical insights into the relationship between pavement roughness andvehicle vibration. International Journal of Pavement Engineering, 23(6),1935-1947. (Q1, IF=4.178)
刘成龙,陶莎,赵聪,暨育雄, &杜豫川. (2022).高速路网不停车收费车道优化布设方法.中国公路学报, 35(5), 179. (封面热点论文)
杜豫川,刘成龙(通讯作者),吴荻非, &赵聪.(2022).新一代智慧高速公路系统架构设计.中国公路学报, 35(4), 203. (封面热点论文)
杜豫川,岳光华,刘成龙（通讯作者）,李峰,蔡文（2023）.探地雷达多特征融合的城市空洞自动识别方法，36(3)，108-119(封面热点论文)
代表性专利
ZL201510166626.4，一种基于车载加速度计的路面平整度快速检测系统
ZL201510154084.9，一种基于车载重力加速度传感器的桥头跳车检测评价方法
ZL201810548514.9，一种基于机器视觉的路面抗滑性能快速检测方法
ZL201911148337.6，一种基于PTZ相机的高速公路路面病害长度测量方法
ZL201610135633.2，一种路侧事故监测和报警系统
ZL202110074435.0，一种基于多源特征融合的路面损伤数据时空分析方法
ZL202110661532.X，一种振动式路面平整度测试车的标定方法
ZL202210139768.1，一种考虑碳排放的路网级全生命养护优化方法
GB2569751（英国授权专利），A method for leakage detection of underground corridor based on static infrared thermal image processing
US 11,447,150 B2（美国授权专利），Comfort-based self-driving planning method
WO/2018/122586（国际专利PCT），Method of controlling automated driving speed based on comfort level