交通运输工程学院副教授，硕士生导师，交通科学与技术研究院副院长，入选上海市启明星科技人才、中国公路学会青年托举人才、上海35人青年科技引领计划等。担任联合国亚太经济社会组织（ESCAP）咨询专家、世界交通运输大会(WTC)数字化运维技术委员会秘术委员、上海市公路学会养护与管理专委会委员。主要从事道路工程与信息工程交叉方向研究，建立了路面行驶质量轻量化检测技术与高频多维的道路服役状态精细化评价方法，提出了基于细粒度时空数据的道路基础设施管养优化理论，推动了以“轻量化快速巡检”为特征的道路设施数字化管养技术转型。
研究成果在AIC、Transport Res. C、IEEE Trans. ITS、中国公路学报等高水平期刊发表研究论文50余篇，多项研究成果相继被遴选为IEEE ITSM封面论文、ESI高被引论文/热点论文、中国公路学报年度优秀论文、三高论文（高被引、高下载、高影响力）、交通部重大科技成果、COTA Best Presentation Award等。获授权中国、美国、英国、国际专利30余项，荣获中国专利优秀奖、上海市百强高价值专利，并实现了数百万专利成果转化与产业化应用，技术覆盖全国二十余省份总里程超40万公里。
主持及参与国家自然科学基金、国家重点研发计划、上海市科技行动计划等课题20余项。作为主要完成人获得上海市科技进步一等奖、中国公路学会科学技术特等奖/一等奖、中国交通运输协会科学进步一等奖、中国发明协会发明创新一等奖等省部级奖励。
教育经历
2010.09-2014.06同济大学 交通工程 学士
2017.09-2018.09华盛顿大学 土木环境工程 联合培养博士
2014.09-2019.06同济大学 交通运输工程 博士
工作经历
2019.12-2022.12同济大学 交通运输工程学院 博士后
2023.02-至今 同济大学 交通运输工程学院 副教授
代表性论文
Liu, C., Wu, D., Li, Y., & Du, Y. (2021). Large-scalepavement roughness measurements with vehicle crowdsourced data usingsemi-supervised learning. Transportation Research Part C: Emerging Technologies,125, 103048. (Q1, IF=9.022)，ESI (1%), ESI (0.1%),交通部重大科技成果（论文类），COTA Best Presentation Award.
Liu, C., Nie, T., Du, Y., Cao, J., Wu, D., & Li, F.(2022). A Response-Type Road Anomaly Detection and Evaluation Method for SteadyDriving of Automated Vehicles. IEEE Trans. on Intelligent TransportationSystems. (Q1, IF=9.551)
Liu, C., Xu, N., Weng, Z., Li, Y., Du, Y., & Cao, J.(2022). Effective pavement skid resistance measurement using multi‐scaletextures and deep fusion network. Computer‐Aided Civil and InfrastructureEngineering. (Q1, IF=10.066)
Liu, C., Du, Y., Wong, S. C., Chang, G., & Jiang, S.(2020). Eco-based pavement lifecycle maintenance scheduling optimization forequilibrated networks. Transportation Research Part D, 86, 102471. (Q1, IF=7.041)
Li, Y., Liu, C.(通讯作者), Yue, G., Gao, Q., &Du, Y. (2022). Deep learning-based pavement subsurface distress detection viaground penetrating radar data. Automation in Construction, 142, 104516. (Q1, IF=10.517)
Du, Y., Liu, C.(通讯作者), Song, Y., Li, Y., &Shen, Y. (2019). Rapid estimation of road friction for anti-skid autonomousdriving. IEEE transactions on intelligent transportation systems, 21(6),2461-2470. (Q1, IF=9.551)
Weng, Z., Ablat, G., Wu, D., Liu, C.(通讯作者), Li, F., Du, Y., & Cao, J. (2022). Rapidpavement aggregate gradation estimation based on 3D data using a multi-featurefusion network. Automation in Construction, 134, 104050. (Q1, IF=10.517)
Liu, C., Wu, D., Li, Y., Jiang, S., & Du, Y. (2022).Mathematical insights into the relationship between pavement roughness andvehicle vibration. International Journal of Pavement Engineering, 23(6),1935-1947. (Q1, IF=4.178)
刘成龙,陶莎,赵聪,暨育雄, &杜豫川. (2022).高速路网不停车收费车道优化布设方法.中国公路学报, 35(5), 179. (封面热点论文)
杜豫川,刘成龙(通讯作者),吴荻非, &赵聪.(2022).新一代智慧高速公路系统架构设计.中国公路学报, 35(4), 203. (封面热点论文)
杜豫川,岳光华,刘成龙（通讯作者）,李峰,蔡文（2023）.探地雷达多特征融合的城市空洞自动识别方法，36(3)，108-119(封面热点论文)
代表性专利
ZL201510166626.4，一种基于车载加速度计的路面平整度快速检测系统
ZL201510154084.9，一种基于车载重力加速度传感器的桥头跳车检测评价方法
ZL201810548514.9，一种基于机器视觉的路面抗滑性能快速检测方法
ZL201911148337.6，一种基于PTZ相机的高速公路路面病害长度测量方法
ZL201610135633.2，一种路侧事故监测和报警系统
ZL202110074435.0，一种基于多源特征融合的路面损伤数据时空分析方法
ZL202110661532.X，一种振动式路面平整度测试车的标定方法
ZL202210139768.1，一种考虑碳排放的路网级全生命养护优化方法
GB2569751（英国授权专利），A method for leakage detection of underground corridor based on static infrared thermal image processing
US 11,447,150 B2（美国授权专利），Comfort-based self-driving planning method
WO/2018/122586（国际专利PCT），Method of controlling automated driving speed based on comfort level