教育经历

2014-09至2022-06,西南交通大学,车辆工程,博士

2003-09至2006-05,西南交通大学,车辆工程,硕士

工作经历

2012.10至今, 同济大学磁浮交通工程技术研究中心

2006-05至2012-09, 上海磁浮交通工程技术研究中心

2000-08至2003-08, 中车大同电力机车有限公司

研究成果

(1)国内第一代具有工程化水平的常导低速走行机构方案，技术运用于后续国内工程化试验线上；

(2)高速磁浮结构安全分析方法的制定及实践，成果用于“十一五”高速磁浮国产化样车研制；

(3)时速200km中速磁浮车辆走行机构方案设计，该系统填补了该速度等级磁浮交通系统空白；

(4)轻量化低速磁浮车辆车体研制，采用复合三明治结构＋铝合金框架结构模式，建立了新一代轻量化车辆结构系统；

(5)系列磁浮标准的编制，包括：CJJ/T310-2021《高速磁浮交通设计标准》、CJ/T375-2011《中低速磁浮交通车辆通用技术条件》、T/CAMET 08003-2018《中低速磁浮交通车辆悬浮架通用技术条件》、T/CRT0001-2022《内嵌式磁浮交通车辆技术条件》等。

获奖情况

（1）“面向复杂环境的磁浮列车智能监控关键技术及应用”,2021年度吴文俊人工智能科技进步奖二等奖

（2）“磁浮列车电磁悬浮控制优化方法､关键技术及工程应用”,2023年度中国产学研合作创新与促进奖-产学研合作创新成果奖,二等奖

（3）“高冗余高抗扰磁浮列车悬浮控制系统关键技术与应用”,2025年中国发明协会，发明创业奖创新奖获,二等奖

发表刊物

(1) Miao Li; Dinggang Gao; Tie Li; Shihui Luo; Weihua Ma; Xiaohao Chen; Laisheng Tong ; Dynamic interaction of medium–low-speed maglev train running on the turnout made of steel structures, Vehicle System Dynamics, 2022

(2) Gao; Ni; Lin; Luo; Ji ; Aerodynamic Analysis of Pressure Wave of High-Speed Maglev Vehicle Crossing: Modeling and Calculation, Energies, 2019, 12(19): 3770-3798

(3) Ding-gang Gao; You-gang Sun; Shi-hui Luo; Guo-bin Lin; Lai-sheng Tong ; Deep learning controller design of embedded control system for maglev train via deep belief network algorithm, Design Automation for Embedded Systems, 2020, 24(3): 161-181

(4) Dinggang Gao; Weihua Ma; Tie Li; Zhenhong Wang ; Track gauge selection of medium-low speed maglev and its impact analysis, Int. J. Heavy Vehicle Systems, 2022, 28(6): 777- 791

(5) Yougang Sun; Dinggang Gao; Gang Wang; Junqi Xu; Guobin Lin ; Novel structure strength evaluation method for a high-speed maglev train considering aerodynamics with the test verification, Strength of Materials, 2021, 53(4): 601-609

(6)高定刚;林国斌;孙友刚;任敬东;一种中低速磁浮走行机构（发明专利）

(7)高定刚;林国斌;徐俊起;荣立军;吉文;一种满足磁浮车辆小曲线通过的走行结构（发明专利）

(8)高定刚;林国斌;廖志明;任敬东;胡杰;一种基于车轮支撑的直线驱动车辆系统（发明专利）

(9)高定刚;马卫华;罗世辉;一种中低速磁浮列车的悬浮控制方法（发明专利）

(10)任敬东;高定刚;胡杰;一种适用于中低速磁浮列车的双向自锁解锁装置（发明专利）