吉文，工学博士，硕士生导师。研究方向：磁浮列车悬浮智能控制，故障诊断与容错控制等。从事磁浮列车悬浮控制相关的研究工作多年，具有扎实的理论和丰富的工程实践经验。在悬浮控制、车轨关系等领域的理论研究、技术实现与工程验证方面进行了深入研究，取得了丰富的研究成果。作为骨干成员参与了“十五”国家863计划高速磁浮重大专项，“十一五”、“十二五”、“十三五”和“十四五”国家科技支撑计划高速磁浮交通重大项目五个五年计划，也作为核心成员参与上海市科委“面向工程应用的中低速磁浮交通关键技术研究”。近年来，主持国家自然基金目、上海航天创新基金，高速磁浮运载技术全国重点实验室开放基金重大项目、上海市多网多模式轨道交通协同创新项目等多项国家级/省部级项目。作为悬浮团队核心成员参与开发了中低速悬浮控制系统，目前该设备已经成功应用在长沙磁浮机场线、凤凰磁浮文旅线等工程项目中，获得了业主的一致好评，同时成果也获得2020年度上海市技术发明奖二等奖、2021年度吴文俊人工智能科技进步二等奖、2022年中国产学研合作创新成果奖二等奖、2023年度上海市自然科学二等奖（排名第3）、2024年度中国发明协会创新创业二等奖（排名第1）等，发表论文30余篇，授权专利30余项。
教育经历
2016-09至2024-12,西南交通大学,车辆工程,博士
2012-07至2013-09,英国谢菲尔德大学,电子与电气工程,硕士
2004-09至2008-06,南京航空航天大学,电气工程及其自动化,学士
工作经历
2024-12至今,同济大学,磁浮交通工程技术研究中心
2013-12至2024-11,同济大学,磁浮交通工程技术研究中心
2012-10至2013-11,同济大学,磁浮交通工程技术研究中心
2012-07至2012-09,上海磁浮交通工程技术研究中心
2008-07至2012-06,上海磁浮交通发展有限公司