徐俊起，研究员,博导，磁浮交通工程技术研究中心主任、交通学院副院长（兼）。长期从事磁浮列车科技创新与工程应用工作，主要研究领域为高速磁浮和中低速磁浮列车悬浮运行平稳性控制技术。主持国家自然科学基金重点项目、面上项目等国家级项目。发表论文60多篇，授权发明专利20余项，出版专著1部，参编6项国家和行业标准。作为第一完成人获得上海市技术发明奖、吴文俊人工智能科技进步奖等多项省部级奖项。
教育经历
西南交通大学轨道交通电气化与信息技术工学博士
西南交通大学电力电子与电力传动工学硕士
兰州交通大学工业自动化工学学士
工作经历
2012.10-至今同济大学磁浮交通工程技术研究中心
2003.07-2012.09 上海磁浮交通工程技术研究中心
研究成果
在科技部重点研发计划、上海市科委重点项目、湖南省科技重大专项支持下，依托三代试验车、两条工程试验线和三条磁浮商业运营线的研发攻关，实现多项技术突破。主持研制的悬浮控制器应用在长沙磁浮快线、凤凰磁浮快线等工程项目，鉴定及验收结论认为具有开创性，产生了重大的社会经济效益。主持国家自然科学基金重点项目、科技部重点研发计划子课题等纵向/横向课题30余项，共8次获得省部级一等奖和二等奖、行业学会一等奖和二等奖。作为负责人的同济大学悬浮控制技术团队，是国内磁浮交通领域掌握悬浮控制核心技术的三家科研团队之一。
获奖情况
湖南省科技进步一等奖
上海市技术发明二等奖
上海市自然科学二等奖
湖北省科技进步二等奖
吴文俊人工智能科技进步二等奖等
发表刊物
发表学术论文60余篇，其中第一/通讯作者SCI/EI论文30余篇。