邓吉浩，同济大学磁浮交通工程技术研究中心助理教授，研究方向为高速磁浮系统规划与轨道智能运维、出行行为深度感知与交通需求智能调控。未来将重点关注高速磁浮在综合交通走廊中的需求规模与适用边界问题，以及磁浮轨道系统在复杂服役环境下的智能感知、状态评估与运维决策问题。2025年获上海市白玉兰人才计划浦江项目（A类）资助。近年来，已发表学术论文27篇，参与教材《磁浮交通系统概论》编写，负责第六章“磁浮交通线路轨道系统”的撰写，担任Nature Cities、Transportation Research Part D: Transport and Environment、Journal of Transport Geography、Travel Behaviour and Society、Transportation、Transportmetrica B: Transport Dynamics等期刊审稿人。
欢迎交通运输工程、数据科学、人工智能、计算机、数学与统计等背景的本科生和研究生加入研究团队。希望你主动性强、数理基础扎实、英语水平优良，并对新兴硬件技术与先进人工智能技术有持续兴趣。我相信我们能共同成长，更相信我们将不虚此行。
教育经历
本科：2014.09-2018.06 北京交通大学，交通运输学院，交通工程专业
博士：2018.09-2024.01 同济大学，交通学院，交通运输工程专业
博士联合培养：2022.07-2023.12 加拿大滑铁卢大学，土木与环境工程学院
工作经历
2024.01-2025.02加拿大多伦多大学，土木与矿产工程学院交通研究所，博士后研究员
2025.03-2026.02同济大学，磁浮交通工程技术研究中心，科研助理
2026.03-今同济大学，磁浮交通工程技术研究中心，助理教授
未来具体研究方向
（1）高速磁浮接入综合交通走廊的需求识别与供需适配方法；
（2）磁浮轨道线形、结构状态和表观损伤的智能监测、诊断与运维技术；
（3）基于多源大数据的出行行为建模与需求调控方法。
近年来研究成果简述
围绕城市多模态出行机理与高速磁浮系统规划开展了系统研究，在行为建模、需求评估与政策分析等方面形成了较为扎实的研究积累。在高速磁浮系统规划方向，围绕需求诊断、技术比较与场景验证开展研究，建立“行程时间-市场份额-运能/收益”计量链路，刻画磁浮/高铁/航空效率边界，提出“四极六轴”与组合枢纽的场景化实施路径。在城市货运方面，结合空间计量与机器学习方法，揭示电动货车与重型货车活动的空间异质性，并为差异化停车供给与路权管理提供依据。在城市出行调控方面，基于车辆轨迹数据开展路径选择与出行弹性研究，验证需求调控在缓解局部拥堵中的应用潜力；围绕电动汽车充电行为，提出灵活充电调度与充电站协同部署策略，为降低电网峰值负荷与相关排放提供方法支撑。主持省部级人才项目1项，参与省部级及以上科研项目4项、加拿大国家级科研项目1项；发表学术论文27篇，其中第一作者/通讯作者论文21篇；博士学位论文获评交通运输工程全国优秀博士学位论文。
近年来发表期刊论文
[1]Liao, C.,Deng, J. (共同一作), Chen, X.M.*, and Yuan, Q.* (2026). Optimizing electric vehicle charging patterns and infrastructure for grid decarbonization.Communications Sustainability, 1, 43.
[2]Deng, J., Li, T., Yang, Z., Yuan, Q.*, and Chen, X. (2026). Understanding Passenger Vehicle’s Route Choice Behavior in Metropolitan Areas: A Random Parameters Multinomial Logit Model Considering Mean-Variance Heterogeneity,International Journal of Transportation Science and Technology. (In Press)
[3]Deng, J., Li, T., Yang, Z., Yuan, Q.*, and Chen, X. (2025). Heterogeneity in Route Choice during Peak Hours: Implications on Travel Demand Management,Travel Behaviour and Society, 38.
[4]Deng, J.*, Yuan, Q., Liu, B., & Chen, X. (2025). Managing urban freight electrification: spatial insights into battery electric truck delivery demand.International Journal of Digital Earth, 18(2).
[5]Deng, J., Yang, Y., Li, T., Gao, L.*, Bachmann, C., and Chen, X. (2025). Unveiling Route Choice Preferences and Classifying Travelers Based on Distinct Travel Patterns Using Trajectory Data,Case Studies on Transport Policy, 19.
[6]Deng, J., Chen, X., and Yuan, Q.* (2024). Electric Vehicle Drivers’Choices of Expressway Usage and Peak Avoidance: An Empirical Analysis Considering the Random Effects among Individuals,Transportation Planning and Technology, 1-28.
[7]Deng, J., Gao, L., Chen, X., and Yuan, Q.* (2023). Taking the same route every day? An empirical investigation of commuting route stability using personal electric vehicle trajectory data,Transportation, 51, 1547–1573.
[8]Deng, J., Chen, P., Chen, X., Li, T., and Yuan, Q.* (2023). Financial Sustainability versus Social Equity: Design and Performance of a Hybrid City Bus System,Journal of Public Transportation, 25.
[9]Deng, J., Cui, Y., Chen, X., Bachmann, C., and Yuan, Q.* (2023). Who are on the road? A study on vehicle usage characteristics based on one-week vehicle trajectory data,International Journal of Digital Earth, 16(1), 1962–1984.
[10]邓吉浩,宋瑞,陈小鸿*,王天实,王柏豪. (2020).开放式小区公交微循环站点与线网综合设计.北京交通大学学报, 44(1): 34-41.
[11]Chen, P., andDeng, J.*(2020). Integrating Affordable Housing with Transit: Where Are the Transit Deserts?Findings.
[12]Liu, Y., Xiao, T.,Deng, J., Li, T., Yang, L., and Yuan, Q.* (2024). Heterogeneous impacts of the built environment on survival of customized bus services across the downtown and suburbs.Journal of Transport Geography, 118.
[13]Ye, J., Gao, L.*, andDeng, J.(2024).Identifying the Key Factors of Intermodal Travel Using Interpretative Ensemble Learning,International Journal of Transportation Science and Technology, 19, 223-239.
[14]Yang, Z., Chen, X.,Deng, J., Li, T., and Yuan, Q.* (2023). Footprints of goods movements: Spatial heterogeneity of heavy-duty truck activities and its influencing factors in the urban context,Journal of Transport Geography, 113.
近年来主持和参与的项目
[1]上海市科学技术委员会，上海市白玉兰人才计划浦江项目（A类），25PJA142，融合多源时空数据的小汽车出行可调节性与调节方法研究，2025年12月—今，主持（在研）
[2]中车青岛四方机车车辆股份有限公司，国内机构项目，高速磁浮运载技术全国重点实验室建设规划与工程化推进策略，2025年10月—今，主要参与（在研）
[3]中国国际工程咨询有限公司,国内机构项目，面向未来的地面高速交通发展研究，2024年9月—2025年6月，参与（结题）
[4]上海市嘉定区交通委员会，国内机构项目，上海嘉定新城综合交通规划和“十四五”行动方案，2021年7月—2022年11月，参与（结题）
中华人民共和国交通运输部，国内机构项目，城市群交通布局思路研究，2020年9月—2020年12月，参与（结题）
获奖情况
[1]路安——基于车路协同的交通安全领航者，教育部，2023年中国国际大学生创新大赛铜奖（排名2/10）
[2]基于个体行为特征的小汽车出行可调节性及调节方法研究，北京交通工程学会，第六届交通运输工程全国优秀博士学位论文（排名1/1）